日前，我们从海外媒体获得了一组大众Taos原型车的图片， 新车定位于紧凑级SUV，将与途观同台销售，并和日产逍客等车型进行竞争。
受排放门、国际环境等一系列因素影响，大众目前的首要任务是重拾消费者信息，以及抢占市场优势，大众集团首席运营官Johan de Nysschen表示，大众未来成功的一个关键因素是打造适合所属地区的车型。就其本身而言，大众集团集中式的管理，以及总部发号施令的时代已经一去不复返了。相反，大众总部只会制定战略规划方向，将具体实施细节留给当地部门。、
大众Taos将在位于墨西哥的大众工厂生产，并与中国市场特供车型共享技术，与ID.4一样，大众Taos的推出也是具有一定里程碑意义的。新车将基于大众MQB平台打造，将采用全新的内饰设计风格，与其他SUV将有一定的差异化。
动力方面，Taos将搭载1.5T涡轮增压直列四缸发动机，最大功率158马力，与之匹配的将是8速自动变速箱。全新的发动机从目前大众的1.4T发动机优化演变而来，在效率和动力提升方面有很多改进。气缸上的APS涂层能够显著减少摩擦，高压喷油器提供更好的燃油雾化和更彻底的燃烧，减少排放。
大众CC及CC猎装版插混车型开售 起售价约40万元
大众汽车官网表示，大众汽车CC及CC猎装版eHybrid插混车型正式开售。据悉，新车纯电行驶距离分别为59公里、57公里，综合续航里程超过900公里。大众汽车CC插混车型起售价51064.37欧元，约合人民币40万元；CC猎装版插混车型起售价51927.06欧元，约合人民币40.69万元。
新车动力系统综合功率218马力，综合扭矩400牛米，纯电行驶最高时速可达130公里/小时。根据德国相关机构的数据显示，95%的车主日常行车距离小于50公里，大众CC和CC猎装版插电式混合动力车型的纯电行驶距离可以完全满足，并且为零排放。
此外，新车百公里加速时间仅需7.8秒，极速可达222公里/小时。虽然作为插电式混合动力车型，新车仍提供R-line车款。
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