新款的比亚迪suv车型有：比亚迪唐DM、比亚迪元EV、比亚迪宋Pro新能源、比亚迪S7、比亚迪宋PLUS。

1、比亚迪唐DM：提到比亚迪唐DM，相信关注新能源汽车的朋友们都听过它的大名，作为比亚迪第三款插电混动车型，唐DM的问世改变了许多人对国产车的印象。

2、比亚迪元EV：比亚迪元EV作为比亚迪推出的重磅系列车型，在外观、内饰、配置方面都比较受欢迎，尤其是其颇富个性的双色车身，更是符合当下年轻消费者的审美。比亚迪元EV系列最大的竞争力是在电池能量密度、电机方面，最大续航里程可达305公里。

3、比亚迪宋Pro新能源：宋Pro新能源是一款非常优秀的紧凑型SUV，它具备出色的性能和平顺的动力表现，还拥有硬核的续航能力和快充技术。与此同时它的使用和维护成本也非常低，非常符合用户的实际需求。以车辆的能耗来计算，宋Pro新能源的能耗比市面上平均低很多。

4、比亚迪S7：比亚迪S7是比亚迪的全新中大型SUV，它在外观、空间、配置和动力方面都有很大的提升。S7采用了比亚迪最新的“X”家族化设计语言，外观更加精致时尚，大面积镀铬装饰物的运用也使得车辆的质感明显提升。

5、比亚迪宋PLUS：比亚迪新款SUV车型宋PLUS正式命名为宋PLUS，它是一款紧凑型车，宋PLUS将提供传统燃油以及纯电两个版本车型供消费者选择。宋PLUS作为比亚迪的新能源汽车品牌，具有环保、智能、性能出色的特点，受到了用户的关注度。

以上内容参考 百度百科-比亚迪S7 百度百科-比亚迪宋PLUS

加量还降价了！这比亚迪SUV同级热销 这样选最划算！

2023款的 比亚迪 宋Pro 已经上市了一段时间了，作为比亚迪王朝系列的常青树，它的实力在销量上得以证明，深受广大消费者喜爱。尤其是新款冠军车型的推出，更是将加量不加价体现的淋漓尽致。光是在入门级车型上就已经把续航从51KM提升至71KM，并且价格还比老款车型下调了5000元，这样的价格以及配置调整，直接把产品力与相加比拔高到另一层面。而且新车并不止与在续航上的提升，它在外观上还带来更多的个性化选择，而且座舱氛围和科技配置上有着进一步升级，用车体验更加出色。那么对于一款性价比已经如此之高的车型该如何选购呢？本期就由教授来为你解答~

2023款宋Pro共推出了4款车型，售价区间在13.58-15.98万。其中两款为71KM续航版本、两款110KM续航版本。

外观方面，新款的 宋Pro新能源 采用了全新的“龙颜”设计，前脸部分的设计得到提升。大尺寸的中网采用了全新的样式，原来的横向饰条格栅转变成阵列式短镀铬饰条点缀的格栅，精致程度有所提升。两侧导流槽还采用了“拟物”设计的鲨鱼鳃样式，这种设计在海洋网车型上已经有所显现，进一步提升了整车的视觉美感。

车身侧面，由于车头的变化，车身的长度比以往有明显的增长，高度也有略微增加。但是整体的轮廓依旧是与老款车型风格相一致，富有力量感的车身腰线，从前大灯一直延伸至后尾灯。车门下端还有内陷式设计，整体上肌肉感很强，营造出时尚富有运动气息的车身姿态。

车身尺寸方面，宋Pro新能源的长宽高分别为4738/1860/1710mm，轴距为2712mm。虽然轴距没有变化，但是得益于高度的变化，在头部空间有着更好表现。

尾部方面的变化不大，贯穿式尾灯点亮以后辨识度很高。同时，凹凸有致的尾部造型，显现出不俗的层次感，提升了整车的SUV属性。

进入车内，车内的内饰布局延续了家族式的整体设计风格，新加入了净米月内饰配色，暖色系的风格更有居家感觉。并且车内的座椅、门板中控台等地方，都减少了很多高对比的色彩，采用更加素雅、低调的风格，更符合现在消费者的喜好。

宋Pro新能源有着左右的环抱式座舱，有着不错的视觉延伸感。搭配三幅式多功能方向盘，搭配可旋转的悬浮式中控大屏与全液晶仪表盘，以及圆角矩形的空调出风口，营造出不俗的科技感。此外，在实用性上宋Pro新能源是保留有实体功能按键，顶配前排还有无线充电面板，操作十分便捷。

在舒适性方面，宋Pro新能源的座椅全系采用仿皮材质，主驾驶是支持电动调节，但是顶配车型才拥有座椅通风加热动能。第二排座椅也支持靠背调节，前后都标配中央扶手以及后排杯架。此外，除了入门款车型外，前排还新增了多层隔音玻璃，车内静谧性得到进一步提升。而且在娱乐性上还配备了车载KTV，也进一步提升了可玩性。

宋Pro新能源还配备了最新的DiLink车载智能系统，支持语音识别，手机APP 远程 控制、车联网等智能化功能。在行车方面，搭载了DiPilot辅助驾驶系统与L2级辅助驾驶，囊括车道保持辅助系统、车道居中保持、交通道路标识识别等功能，顶配车型还配备并线辅助。除了入门款车型外，全系配备全速自适应巡航、全息透明影像系统（360度全景影像与透明底盘），这些配置无论是在驾驶途中，还是停车都有着极大的驾驶便利性。

动力方面，宋Pro新能源提供了71KM和110KM两种纯电续航里程的车型，其主要区别还是在于电池容量上，71KM的电池容量为12.9kWh，110KM的电池容量为18.3kWh。并且新增全系支持18kW快充，配备移动电站，能够进行对外放电，丰富了用车场景，假日出游去郊外也不用怕找不到电，提升了整车的可玩性。

动力总成采用1.5L自然吸气发动机与电动机的组成，其中发动机能够输出110Ps马力；电动机能够输出197Ps马力。传动系统方面，匹配的是E-CVT变速箱，即使车辆馈电也能做到5.3L/100km。

宋Pro新能源直接从根源上解决问题，最入门款车型就已经把纯电续航提升至71KM，还全系配备直流快充与VTOL移动电站，解决续航短、充电慢、无放电等痛点。并且还配备了车载KTV、车顶行李架、语音控制天窗、透明底盘、可开启全景天窗、NFC全场景数字钥匙、DiLink4.0智能网联系统等，贯彻“入门即高配”原则。

此外，在高配车型上，车内还配备了L2级别辅助驾驶，增加了一些辅助驾驶功能。后备厢采用电动形式，支持位置记忆功能。车内还有单色氛围灯，加上9个扬声器，有着更好的视听效果，并且主副座椅上还有着电动调节与加热通风功能，整体有着更加舒适的体验。

从全系配置来看，教授更为推荐2023款 冠军版 DM-i 110KM 卓越型。该款车型属于宋Pro新能源车型中的顶配，不用解释顶配车型肯定是最好的。但是为什么要这样选择？

首先在价格上，入门款车型定价已经在13.58万，而顶配的车型定价也只在15.98万。中间相差的仅为2.4万，但是配置相差的可不止这一点。最入门款车型虽然在续航上与配置上有所更新，更新的幅度也挺大，但是在智能配置与舒适性方面，与高配一点的车型相比，相差甚远。中配与中高配的车型中间相差的5000元，它们的差距只存在于纯电续航方面。而与入门款车型相比，价格的提升是增配了众多辅助驾驶功能，在操控性与安全性上有着更加强有力的体现。

顶配车型则是在它们的基础上，把安全配置、智能配置再度提升，其中就包括全车安全带提醒、后方碰撞预警、开门预警、并线辅助、中控屏全系最大（15.6英寸）等多项配置，并且还考虑到其他乘坐人员的舒适性，座椅变成电动调节，支持通风加热，车内还有氛围灯，提升了整体的档次，有着更为丰富与便捷的使用体验。这些配置都是其他车型所不具备的，其中这2.4万差价所带来的提升是相当划算，性价比也是最高的。综上所述，如果您正在关注这款比亚迪宋Pro新能源，那么这款2023款 冠军版 DM-i 110KM 卓越型更值得你优先考虑~

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