近日，大众汽车集团自动驾驶出行服务试点项目在合肥启动了，这个项目是国内第一家由汽车企业主导运营的Robotaxi项目。首批车队由10辆奥迪e-tron组成，将于明年一季度在合肥提供免费服务。
该项目由逸驾智能科技有限公司（Mobility Asia）负责，其是大众汽车集团全资子公司，聚焦智能车联网、智能出行生态、智能基础设施、大数据应用以及智能驾驶等五大领域，构建全方位智能出行解决方案，致力于为出行消费者打造更智能、更便捷的美好出行生活。
大众开迪eHybrid路试谍照曝光 纯电续航60km/年底推出
提前，一组大众开迪（Caddy）eHybrid的路试谍照被曝光。作为开迪的插电混动版本，新车还将提供标轴和长轴两个版本，配备1.5T插混系统，纯电续航约为60公里，预计于今年年底推出。此外，新车将与福特Tourneo Connect PHEV一样，源自修改后的MQB平台。
作为开迪的插电混动版本，新车基本延续了燃油版开迪的造型设计，也是典型MQB平台车型的设计特点。不过从几乎没有伪装的谍照来看，新车并没有使用LED尾灯，并且车身侧面和尾部的镀铬饰条被削减，整体精致感要弱于燃油版车型。
新车的长轴版（Caddy Maxi）车型相比标轴版车型在轴距和后悬都得到了加长，车内空间显然更大。此外，长轴版车型的行李架采用了银色涂装，相比普通版的黑色更具质感。
由于新车源自修改后的MQB平台，所以其插混系统也就是大众的1.5TSI发动机、6DSG变速箱以及电机的组合了。据称，其纯电续航里程可达60公里。
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