虽然凯迪拉克的ATS和XTS车型都备受关注，但不要忘记，在凯迪拉克旗下车型中最受欢迎的还要算是资格较老的CTS车型，在2014年它将迎来全新的第三代车型。 从曝光的谍照来看，2014款凯迪拉克CTS前脸造型与2013款ATS非常相似，从显露出的车身线条判断，新车型将延续凯迪拉克的“钻石切割”设计理念。新车基于加长版Alpha平台，有棱角的大灯，延伸到了前翼子板，车顶也更显圆润。后视镜变得更短更薄，并集成了转向灯的功能，后侧窗的形状也略显不同。 新一款CTS的后视镜设计也做了小幅改进，与XTS有很多相似之处，也采用了LED车灯，附加垂直尾灯，后备箱盖灯以及刹车灯上。然而，凯迪拉克是美国国内使用LED尾灯的先锋，所以没有许多惊天动地的设计。 与此同时，独家揭露的内饰照片也显现出了豪华内饰材质，门框的下部被羊皮装饰，同时搭配自然木质纹理的点缀。相较于人造材料的普及，越来越多的豪华车品牌转向更加有质感的的木质。 新款凯迪拉克CTS将会搭配三种不同的引擎，包括采用全新3.6升双涡轮V6发动机，最大功率420马力左右。 据美国《汽车杂志》报道，2014款凯迪拉克CTS的部分官方谍照已经在网络上曝光，而官方正式照片将在本周晚些时候公布。该车将在纽约车展上亮相。

实拍凯迪拉克CTS Coupe，3.6L排量，配无框车门，6.5秒破百

近期，在北京一街头实拍一台“无框车门”凯迪拉克，3.6L+6AT，6.5秒破百，曾是08年的概念车。

据悉，该款凯迪拉克是一辆2011款的凯迪拉克CTS双门轿跑，也就是Coupe车型，车型定位中大型车，国内指导价为56.8万，车身采用的是2门4座硬顶跑车结构，车长为4789mm，车宽1883mm，车高1426mm，后排空间略微紧凑。

这款凯迪拉克搭载的是一台3.6LV6自然吸气发动机，极速可达241时速，车身采用6挡AT变速箱，百公里油耗为10.7L，加速时的推背感不差。

这样一台曾是08年的凯迪拉克概念车，6AT+3.6L排量，今二手不到20万。原来，这款凯迪拉克曾在2008年的底特律车展上亮相过，当时还是一台概念车，没想到量产之后，定价太贵，导致这款车目前二手的价格连20万都不到，贬值率也很高。

综上所述，面对这样一台凯迪拉克，个人认为这款车的动力不差的，推背感十足，还采用了“回手掏”的开门方式，只可惜卖不动啊。

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