suv新胜达 07款北京现代胜达两驱suv几个档位的

07款北京现代胜达两驱suv是4个档位。根据查询北京现代胜达官网显示,07款北京现代胜达两驱车型采用的是4挡自动变速器。这款变速器的工作原理是通过液力传动来实现档位的变换,具有换挡平稳、操控简单等特点。同时,在车辆的行驶过程中,变速器还能根据车速和转速等因素进行自动调整,以实现最佳的动力输出和燃油经济性。

四款主流7座城市SUV空间对比

四款主流7座城市SUV空间对比

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导语

很多人都酷爱SUV,是因为SUV能带来高坐姿、高通过性以及较高运动性等优势,这些对于开惯了三厢家轿喜欢接近自然,喜欢经常出去走走的人们来说无疑具有很大的诱惑力。当然SUV所表现出来的能力远远不止这些,它还有一个被人们看好的能力就是多功能性,不管是载人还是装货都很合适。而要论载人能力,7座SUV无疑是最佳的选择。

虽然国内7座SUV车型并不多,但是它们之间的空间方面却有着不小的差异。国内四款主流7座SUV车型(汉兰达、新胜达、科帕奇以及菲跃),通过储物以及乘坐空间方面的对比来看看到底哪款更有优势。

储物空间对比

看门板储物空间,汉兰达不仅身材大,门板储物格设置也非常厚道,前后门板储物格都可放置多瓶矿泉水,不过可惜的是限位设计有些不足。全新胜达和菲跃的门板储物空间设置很相似,个人来说更喜欢菲跃的设计,看起来更加精细一些。另外,科帕奇后门板储物格无法放置矿泉水,人性化设计有些不足了。

在手套箱和中央扶手储物格上,四款车型各有所长,汉兰达和科帕奇手套箱空间较大,而全新胜达和菲跃中央扶手储物格较大。可能各款车型的侧重点不同,在这里有所差异也是可以理解的。

前后排中央水杯架各款车型都不少,只是汉兰达前排中央设有四个水杯架,储物能力更为突出,只是这种过量的设置感觉有些多余了,并没有体现储物格的丰富多样性。

在小储物空间上,表现最好的是比较注重新玩意设计的菲跃,小储物格丰富且设置多样性,实用性非常不错。另外汉兰达也有不错的表现,只是人性化设计上有待提升。全新胜达和科帕奇表现一般,储物空间只能基本满足需求。

值得一提的是菲跃(两侧都有)和科帕奇(只有右侧有)的中央台侧面网状储物格设计在轿车中很少出现,实用性非常不错,值得其它厂商学习。

科帕奇只在第三排右侧设置了单个水杯架,而其它车型各在两侧设置了水杯架,储物能力更胜一筹。

后备箱空间上,汉兰达凭借着宽大的车身占据着优势,不管是后备箱开口还是深度都表现出色。接下来就是菲跃了,宽度很突出,深度也不逊色与汉兰达,只是高度不较低。而科帕奇和全新胜达在后备箱空间上表现中规中矩,没有突出的特点。

乘坐空间对比

在前排乘坐空间方面,四款车型差距不是很大,加上座椅可以前后移动使得腿部空间有一定的自由度,头部空间方面,汉兰达车身坐姿较高,视野不错。

而腿部空间方面,除了科帕奇第二排座椅不可前后移动外,其它车型都可前后移动。

在乘员的进出方面,菲跃和科帕奇第二排座椅可以折叠,所以进出第三排比较方面,汉兰达和全新胜达则相对要麻烦一些。

车型参数

总结

作为销量最好的7座SUV,汉兰达的整体表现令人满意,不管是储物空间、后备箱空间还是乘坐空间都达到了该级别中的上等水准,实用性非常不错。当然由于车型推出较早,在一些人性化设计方面以及精致感上相比最新推出的车型有所不及。

全新胜达的表现可谓是中规中矩,没有什么突出的亮点,但是也没有比较明显的劣势,整体来说还是非常适合家用的,特别是乘坐感受上很能为用户考虑。

菲跃作为我们对比中的唯一一款纯进口SUV,它所注重的方面和另外三款车型有所不同,各种很有新意的设计随处可见,但是可惜的是这种设计没有体现在乘坐空间上,而体现在小储物空间上。

科帕奇是美系SUV的代表,粗犷是其主要特点,因此在车内设计上有些不拘小节,在人性化设计方面不及其它车型,比如说后排座椅不能前后移动和第三排只有单个储物格等,不过在进出第三排的便利性上还是有不错表现的。

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