2020广州车展 11月20日，长安UNI-K在2020广州车展上正式亮相，新车是引力序列（UNI）的第二款车型，它定位于中大型SUV，采用全新蓝鲸2.0T发动机，匹配爱信8AT变速箱。新车将成为未来长安的旗舰SUV车型。据悉，长安UNI-K计划明年上半年上市。

长安UNI-K的外观设计来自Vision-V概念车，许多标志性元素都被保留了下来。车头前部采用了流畅的鲨鱼鼻姿态，更具视觉冲击力。新车和UNI-T一样，都采用了无边界前格栅设计。日行灯使用了三叉戟造型，这一点和Vison-V概念车的设计一致，科幻效果满满，辨识度极高。

长安概念车Vision-V

长安UNI-K定位于中大型SUV，长宽高分别为4865/1948/1690（1700）mm，轴距2890mm。侧面造型具有当代简约风格，线条纯粹、精准、简洁。为了营造出更运动的感觉，新车采用了一丝溜背的造型，窗沿也配合向上收窄。另外，全新造型的21英寸轮圈也出现在了长安UNI-K上。

车尾部分，长安UNI-K采用了双高位刹车灯、双边四出的尾排、黑色扩散器等我们较为熟悉的设计，这些都是长安UNI-T上就有的家族元素。不同的是，新车还采用了贯穿式的LED尾灯，增强视觉效果。

内饰方面，长安UNI-K采用了全新的设计语言。不同于长安UNI-T，新车没有采用双联屏设计，而是将大尺寸的中控屏独立出来，更加便于操作和观察。此外，长安UNI-K的液晶仪表位置偏高，方向盘顶部也采用平底设计，所以驾驶员可以从方向盘上方观察仪表，这一点和Vision-V概念车保持一致。

新车采用了四屏联动设计，仪表位置则采用了类似联屏的设计，将主要信息都集中在驾驶员面前进行显示。车机方面，官方宣布UNI-K的车机可以做到4.7秒开机，并且采用飞鱼 OS3.0语音交互系统。值得一提的是，UNI-K还搭载了14喇叭的索尼音响，并配备了头枕扬声器。

动力方面，长安UNI-K将搭载全新蓝鲸2.0T发动机，最大功率171kW，匹配爱信8挡手自一体变速箱，依旧采用类似UNI-T上的电子挡把设计，造型上也作出了一定的优化。据悉，后续长安UNI-K还将推出四驱版车型。

总结：作为UNI引力序列的旗舰车型，长安UNI-K将长安汽车旗下SUV车型的定位提升到了一个新的高度，为用户提供了更高端、更有品质感的SUV产品。长安UNI-K计划明年上半年正式上市，我们小编将持续为您带来最新的报道。

长安C385最新官图发布 有望于第二季度上市

近日，长安发布了C385的最新官图，新车定位纯电动车型，采用了极为运动的造型设计，并将搭载众多智能网联科技，据悉，新车有望于第二季度上市。

造型方面，新车的整体设计十分流畅，尾部的溜背式设计成为最大亮点。车头采用了分体式大灯设计，并且雾灯区域的造型极具攻击性。车辆侧面以及尾部的线条则十分锐利，尾部还采用了贯穿式尾灯设计，极具辨识度。

配置方面，新车将搭载APA7.0远程无人代客泊车系统、电驱高频脉冲加热技术等。其中APA7.0远程无人代客泊车系统，将在满足国家相关法规前提下，首发车库外的无人自主排队泊车功能，用户可直接在车库外下车，由系统自主排队，驾驶车辆自动通过道闸、自动寻找车位，自动泊车，全程无需用户监控。

高频脉冲加热技术可以解决电车冬季使用焦虑，在-30℃极寒环境下亦可实现5分钟加热20℃，提升电车的低温行驶性能，配合余热回收技术，提升续航里程40-70km，未来该车还将推出氢燃料电池版。

C385作为长安全新专用电动车平台首款车型，有着非常重要的战略意义，除了平台亮点足外，其智能化方面也非常突出，从此前亮相的车型来看，设计方面集成长安最新设计语言，预计上市后会有较高的市场竞争力，当然价格仍是考量的重要环节。