有报道称日产将停产Altima和Versa，加入其他品牌青睐跨界车/SUV而非低矮三厢车型的行列，美国轿车市场可能再次萎缩。这家汽车制造商进军全尺寸轿车市场的千里马也已被证实将很快退出。
根据《汽车新闻》未来的产品时间表，这两款轿车在2025年之后将不会成为日产产品线的一部分。只有Sentra将继续支持该品牌的轿车系列，根据上述时间表，该系列轿车将在2026年进行重新设计。
值得注意的是，Altima是日产去年第二畅销的车型，而Versa目前是北美最实惠的全新汽车。
留在大众市场轿车类别的一些品牌包括本田的思域和雅阁，以及丰田的卡罗拉和凯美瑞。现代汽车最近还更新了其轿车产品组合，同时推出了改款伊兰特和经过重大重新设计的索纳塔。
然而，我们仍然可以获得带有日产标志的轿车，尽管是通过电气化实现的。根据《汽车新闻》的时间表，电动轿车将于2026年问世。
根据修订后的“日产2030年雄心”，该汽车制造商将在未来7年内在全球推出27款电动车型，其中包括19款纯电动汽车(BEV)。
日产对其即将推出的电动车型的细节保持沉默。但该公司表示，将于2025年在密西西比州坎顿工厂本地组装两辆汽车，其中一辆将佩戴日产徽章，另一辆将在英菲尼迪旗下。
除Maxima外，日产Titan也因销量不佳而被确认退出该阵容。这款全尺寸皮卡车的生产预计于2024年夏季结束。
考虑到所有这些谣言和已确认的停产计划，日产似乎正在振兴其产品阵容，为电气化腾出空间。当我们等待Altima和Versa的最新消息时，它们仍在销售，起价分别为25,730美元和15,980美元。
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