4月3日,比亚迪宣布3月开始已停产燃油车,将专注于EV纯电动和DM插电混动,已成为全球首个停止燃油车生产的车企。
比亚迪表示将继续为现有燃油车客户提供完善的服务和售后保障,以及全生命周期的零配件供应,确保无忧畅行。此次比亚迪的战略调整,围绕国家“双碳”战略目标,坚持“创新”、“绿色”的新发展理念,以科技创新动力,引领汽车行业变革;以绿色低碳循环,推动社会可持续发展。
比亚迪e9正式上市 补贴后售价22.98万元

日前,我们从比亚迪官方获悉,比亚迪e9正式上市,共推出1款车型,补贴后售价为22.98万元,新车基于比亚迪汉EV打造,在设计层面经过重新调整,给人的观感更加沉稳,新车的NEDC续航里程为506公里。
外观方面,比亚迪e9与汉DM有很高的相似度,将原有的“汉”LOGO换成“BYD”,看上去更加朴素,内饰方面与汉系列车型相差不大。比亚迪分为王朝系列和e系列,e系列定位青春,相比王朝系列价位要更低。比亚迪e9区别于汉车系,价格更低。
动力方面,根据此前的申报信息披露,比亚迪e9搭载最大功率为163kW的永磁同步电机,尾标为“7.9s”的铭牌,这套动力系统与在售的两驱版汉EV相同,并非主打高性能,主要更适合商用出行领域用车。
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