宝马新5系插电混动

华晨宝马出了新5系插电式混合动力车型，要知道在插电混动这个市场，目前仅有凯迪拉克CT6PLUG-IN以及奥迪A6L40e-tron两款车型和它能形成直接竞争。所以这款车型的上市无疑让车迷朋友们又多了一个新选择。

宝马新5系插电混动拥有3108mm超长轴距，这也说明车内部有足够宽适的活动空间。百公里加速仅需6.9秒，百公里耗油1.9升。拥有3种混合动力驱动模式，分别是低中速时优先以纯电动模式行驶的AUTOeDRIVE模式、纯电动行驶的MAXeDRIVE模式、可手动设定高压蓄电池在行驶过程中的预留或充电值的BATTERYCONTROL模式。

这款车型外观拥有流畅的线条，吸睛的双肾型智能降阻进气格栅，还增加了蓝色竖条，一眼就知道是哪个品牌的车。除此之外整体与常规动力版车型没什么较大区别。

内部设计有11种组合的环境氛围灯来增加驾乘体验。因为是插电混动版，所以仪表盘比常规款多加了电量显示，充电接口的LED状态指示灯也能方便车主掌握电量信息。后排拥有智能触控系统，搭配舒适头枕，增加后排乘坐人员的舒适感受。

宝马5系是华晨宝马吗

宝马5系有进口版车型也有国产版车型，国产版车型是华晨宝马。5系是宝马旗下的一辆中大型汽车，这一款车的国产版车型基本都是长轴距的。国产版5系的长宽高分别是5106毫米（mm），1868毫米（mm），1500毫米（mm），轴距为3105毫米（mm）。

5系的国产版车型一共使用的是两款发动机，一辆是低功率版2.0升涡轮增压发动机，另外一款是高功率版2.0升涡轮增压发动机。

低功率版2.0升涡轮增压发动机最大功率是135kw，最大扭矩为290牛米，这款发动机可以在5000到6500转每分钟时输出最大功率，可以在1350到4250转每分钟时输出最大扭矩。这款发动机配备了缸内直喷技术，而且使用的是铝合金缸盖缸体。

与这款发动机匹配的是8at变速器。

高功率版2.0升涡轮增压发动机最大功率是185kw，最大扭矩为350牛米，这款发动机可以在5200到6500转每分钟时输出最大功率，可以在1450到4800转每分钟时输出最大扭矩。这款发动机配备了缸内直喷技术，而且使用的是铝合金缸盖缸体。

与这款发动机匹配的是8at变速器。

使用8at变速器可以提高汽车的换挡平顺性和燃油合理性。

宝马5系的前悬架使用的是双叉臂独立悬架，后悬架使用的是多连杆独立悬架。

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