马自达8一共使用了两款变速箱，一款是4at变速箱，另一款是5at变速箱。

与2.3升自然吸气发动机匹配的是4at变速箱，与2.5升自然吸气发动机匹配的是5at变速箱。

at变速箱也可以被称为液力变矩器变速箱，这种变速箱是通过液力变矩器与发动机连接的。

at变速箱内部有很多行星齿轮，这种变速箱就是依靠行星齿轮变速变扭的。

由于结构比较复杂，零部件数量也比较多，所以at变速箱的生产和研发成本是比较高的。

但是at变速箱的可靠性耐用性也是比较好的，这种变速箱的换挡平顺性也是非常好的。

使用at变速箱可以提高车子的行驶质感和舒适性。

马自达8是一款suv车型，所以舒适性对于这款车来说还是比较重要的。

马自达8的前悬架使用了麦弗逊独立悬架，后悬架使用了多连杆独立悬架。

多连杆独立悬架可以提高车轮的贴地性能，这样可以提高车轮的抓地力，抓地力提高了，车子的操控性也会提高。

如果大家对马自达8感兴趣，可以去当地的马自达4s店试驾一下，虽然是一款mpv车型，但是这款车的操控也是比较好的。

报价

马自达8新款报价多少钱?

1、3.0L新款马自达8定位于中高挡豪华MPV，除了动力强劲外，该车的设计凸显了MPV的多功能性与舒适性。比如第三排坐椅可折叠放倒，第二排坐椅可滑动或单独拆除，电动坐椅、4SRS气囊、5速自动变速器、自动巡航系统、TCS系统等高端配置等；

2、日本原版配备了2款发动机，分别是2.3LMZR涡轮增压发动机和2.3LMZR直列4缸自然吸气发动机。虽然尚且得知国产马8最后的动力选择，不过无论是从成本还是产品匹配风险考虑，马8国产后将采用成熟的MZR直列4缸2.3升DOHC发动机，最大功率为120KW，最大扭矩为209N/m；

3、这款发动机也是目前搭载在马6上的。明年一汽马自达不但推出国产马自达8，还将推出睿翼轿跑，可见车商很看好中国汽车市场。