别克最近推出了备受喜爱的君威铭牌2024款车型，成为新闻焦点。不过，这次改款是针对在中国销售的轿车，而不是在美国销售的车型，因为美国是轿车仍然重要的地方。

如今，在北美，一切都与跨界车、SUV和皮卡车有关。因此，难怪别克适应了这一趋势，现在只在其美国产品线中提供CUV车型。其中包括首款2024年Envista、2024年EncoreGX、2023年Envision和2024年Enclave。

第一款非常便宜，售价为22,400美元，不过您也可以将它与SportTouringLine的商品或豪华的Avenir一起购买。所有其他铭牌也是如此——它们一开始就价格实惠，即使是七座2024Enclave起价也低于4.4万美元。尽管如此，它们仍然可以通过ST形式变得更酷，或者通过Avenir装饰作为豪华伴侣。

然而，我们可以很容易地说，别克需要更多的多样性，因为所有车型都是超紧凑型、紧凑型或中型跨界SUV。既然通用汽车已经规定这个高端品牌不会回到传统的乘用车方式，至少给他们一些新的玩意。当然，不需要皮卡车，因为雪佛兰和GMC已经完全覆盖了该领域。那么，一辆坚固又时尚的SUV怎么样?

好吧，这无疑是个好兆头，不会侵入凯迪拉克的领地，目前凯迪拉克的领地主要集中在跨界车和电动汽车上。有趣的是，这个想法并不是来自我们的想象，而是来自通用汽车设计中心的梦想。艺术家杰弗里·里士满。他用CGI绘制了一辆酒红色的别克SUV，通过其相似的前部造型，该车看起来准备加入当前的CUV家族。

但考虑到巨大的轮胎和车轮，再加上方形、前卫的后部处理，它也相当坚固。毫无疑问，这可以作为中型吉普牧马人和福特野马的对比，甚至可能与2024年丰田陆地巡洋舰相媲美。然而，有两个问题禁止这样的项目在内部接管——除了众所周知的通用汽车角落办公室负责人反对任何听起来像是旧时代硬核雪佛兰K5Blazer或GMCJimmy的继承人的项目之外。

首先，别克必须获得使用4x4车辆的经验，以便能够离开城市丛林并进行越野冒险。其次，公司也在为电动汽车的未来，如果通用汽车允许使用Ultium技术制造这款车，它可能会像GMC悍马电动车或凯雷德IQ一样重。幸运的是，该项目的前面有一个传统的散热器格栅，所以我们知道有ICE功率在起作用。

因此，为了两全其美，我们建议将这款坚固而时尚的别克4x4SUV的虚拟项目投入生产，并配备插电式混合动力系统。那会很酷，对吧?