2月7日，亿咖通科技与其投资的车规级芯片企业芯擎科技共同宣布，将与中国第一汽车股份有限公司（简称“中国一汽”）深化战略合作，联合研发基于“龍鷹一号”芯片打造的智能座舱平台。该款智能座舱计划于2023年年底实现量产，预计将有两款搭载该智能座舱计算平台的一汽红旗品牌车型在2023年下半年量产。

中国一汽将基于嵌入了芯擎科技7纳米制程车规级芯片“龍鷹一号”的亿咖通科技高性能智能座舱计算平台（以下简称“该平台”, 工程代号：E04），与亿咖通科技共同打造下一代智能座舱，并将搭载于中国一汽旗下品牌车型。

该平台是首款基于“龍鷹一号”芯片的亿咖通科技自研硬件计算模组，并融合全球化车载操作系统和软件栈的计算平台，计划于2023年底实现量产。

此平台还可面向全球市场支持基于Android Automotive与GAS的Google生态服务体验，将为整车企业带来业界领先的高性能智能座舱解决方案。

“龍鷹一号” SoC芯片，是全球领先的采用7纳米工艺制程设计的车规级座舱系统级AI芯片，拥有88亿个晶体管，满足了车规级硬件对高性能、高可靠性和高安全性的要求。

“龍鷹一号” 采用行业领先的多核异构架构设计。高性能算力集群，拥有8核CPU、14核GPU，以及8 TOPS AI算力的独立NPU，可支持丰富的智能驾驶功能开发，为该智能座舱计算平台提供了高算力基础。

同时，其强大的音视频处理能力最多可支持7屏高清画面输出和12路视频信号接入，并在行业内率先配备了双HiFi 5 DSP处理器。

“龍鷹一号”还内置独立的功能安全岛、信息安全岛，不同的处理器集群独立服务于不同的功能域，满足ASIL-B等级的系统安全功能，极大程度提高了系统的实时性、安全性以及数据隐私。

该款高性能智能座舱计算平台为车而生，基于亿咖通科技深厚的技术积累与综合的客户服务能力，以及为超370万辆汽车量产赋能的丰富经验与对智慧出行场景的深度洞察打造而成，在亿咖通科技自研车载操作系统及全栈安全方案的协同加持下，可充分发挥SoC“龍鷹一号”超强算力。

同时，该平台率先在智能座舱领域采用LPDDR5高速内存模块，大幅提升处理速度带来澎湃的性能体验。

一汽-大众ID.车型总销量达10万辆 包含ID.4 CROZZ/ID.6 CROZZ

日前，一汽-大众宣布旗下ID.系列车型，用时不到2年，总销量已达10万辆。其中，包含补贴后售价18.73-28.73万元的ID.4 CROZZ纯电紧凑型SUV，以及补贴后售价25.23-28.73万元的ID.6 CROZZ纯电中大型SUV两款产品。

一汽大众ID. CROZZ产品自上市以来，获得了国内外诸多奖项，ID.4 CROZZ获得21年度世界车、欧洲ENCAP五星安全评价、美国IIHS最高安全奖、中国环保车。同时，ID.4 CROZZ还以全优成绩通过了业内首次双假人侧面柱碰试验，成功通过国内首次公开电动车螺旋翻滚挑战。

为满足用户的多元化需求，一汽-大众提供了包括CAMS品牌超充布局、公共充电、家庭充电、以及一键加电应急保障等多种服务。

目前，一汽-大众CAMS品牌超充站累计上线充电终端8194个，覆盖135座城市。CAMS专属出行补能网络，已实现26条高速补能路线贯通，还计划于明年实现“三横六纵八大都市圈”全覆盖。品牌的超级APP更是集成了近50万根公共充电桩，覆盖了全国362个城市。

在出行补能方面，一汽-大众建立了公充场站白名单，累计识别5000余个优选站，APP端与CPO可以实时同步充电价格、停车限免优惠以及智能规划补能路线。

一键加电服务更是随时待命，724h及时响应。在家庭充电方面，ID.Hub推出了“保姆式”报装，让安装周期不到14天。还上线了墙盒安装社区白名单功能，可安装小区30000余个，覆盖城市超350个。