日前，我们从海外媒体获得了一组凯迪拉克XT5加长版的路试谍照，新车目前还处在原型车的阶段，车身加长部分还处在伪装当中，预计新车将于2023年正式亮相。
根据此次曝光的图片来看，凯迪拉克将XT5的轴距大大增加，中间加长的部分依旧采用带把手的车门设计，预计这也是试验阶段的临时布局，毕竟车身一侧三个车门的设计看起来有些奇怪。
动力方面，根据车尾的尾标显示，新车或将搭载2.0T涡轮增压发动机，最大功率174千瓦、最大扭矩350牛米。
凯迪拉克2030年进入纯电时代 凯雷德或成最后一款燃油车
近日，我们从相关渠道获得了凯迪拉克未来的产品规划，大家都知道该品牌计划在2030年全面进入电动化时代，未来将会逐步淘汰内燃机产品，凯雷德可能会是最后一款燃油车。
根据凯迪拉克的规划，Ultium平台的第一款车纯电动车LYRIQ只是开始，在SUV产品中，未来XT4、XT5和XT6将会在2025年到2026年之间被其他的纯电SUV所取代，只是目前还不确定三款车对否都有对应的纯电继任者。
在轿车领域中，当前基于前置后驱平台打造的CT4和CT5未来也将被纯电继任者替代，替换时间可能是在2026到2027之间进行，新的纯电动轿车应该会拥有更加强大的自动驾驶能力。
作为凯迪拉克家族的旗舰车型，凯雷德将会成为最后一辆内燃机产品，可能会在市场中一直销售到2030年，不过有趣的是，基于Ultium平台打造的凯雷德纯电版可能会在2024年亮相。
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