车风日产骐达如何？骐达不论是在外观设计、作用、车内饰，或是在知名品牌、耗油量等领域皆获得了很好的满意率点评，显出强劲的设备整体实力。尽管骐达这款车型有很多优势，但做为两厢轩逸的骐达，在销售量上却与轩逸拥有迥然不同的差别，2017年全年度销售量仅有78712。一方面是中国针对两箱车的不感兴趣，另一方面骐达有一些常见问题也致使了顾客对其品质的缺乏自信。下边让我们看一下尼桑骐达的常见问题有什么？

一、挂挡颤动，行车乏力

故障状况：车子挂挡颤动，行车乏力，加快实际效果差

关键车型：十二万千米之上日产骐达系列产品车型一般几率发生

故障缘故：

1、汽车火花塞脆化必须拆换

2、喷油泵故障必须拆换

二、车子发展转速比高没法行车

故障状况：车子发展转速比2000之上，没法行车

关键车型：2万千米之上日产骐达系列产品车型较低几率发生

故障缘故：

1、速度传感器故障必须开展拆换

三、前避震异响

故障状况：转为到终极时，车子前侧减震器“蹦蹦蹦”异响

关键车型：日产骐达系列产品车型一般几率发生

故障缘故：

1、设计方案问题导致前减震器平面轴承与减震器扭簧晃动造成，必须拆换前减震器滚动轴承，而且必须在减震器滚动轴承和扭簧座中间提升密封圈。

检验提议：

1、开展车子转为检验时看到该异响开展纪录。

2、开展减震器外界稳定性测试，必须查验减震器回应工作能力。

3、汽车底盘检验开展损害和脆化检验，必须强光手电筒开展扭簧座底端查验。

四、油门踏板异响

故障状况：给油时车内会传出“吱吱作响”的噪声。

关键车型：日产骐达系列产品车型一般几率发生

故障缘故：

1、传动带松紧不够或传动带表层脆化、扎实。

2、骐达排汽管相接处为碟形插口垫，假如安装使用不善或松脱，则可能发生给油振动的磨擦声，类似金属材料磨擦响声。

在网上讨论日产骐达能否跑快速，这实属是空穴来风，新骐达在一些感观体会上也在向健身运动发展，例如它的汽车方向盘就比以前更沉了，尤其是快速上这类转变也是挺显著的。此外像防倾杆和减震器也都显得更强、更硬起来了。车体的纵向支撑点性更强，汽车底盘的稳重也有一定的提高，即便速率上升100都没有轻飘的觉得，波动地面上的车体波动也操纵在有效的范畴内。

当然，骐达自始至终并不是小钢炮趋于的两箱车，猛烈转弯时经常出现的侧倾会让驾驶员的决心有一定的变弱。舒适度也相对的有些降低，有得有失吧。在能源层面，快速上车速超出80km/h之后，加快就不可能那_欢快了，这终究是一台1.6L的排量小汽车发动机，快速时驱动力贮备一般也是常规状况，此刻你要再次加快到120km/h汽车发动机会维持一个较高的转速比，此刻汽车发动机传出的噪音也就接踵而来了。

除开之上缺陷以外，骐达的特点便是搭乘室内空间够大，前座坐椅舒适度好，拥有非常好的耗油主要表现。

日产骐达优缺点口碑怎么样

日产骐达优缺点口碑如下：

优点：

1、开起来平顺性好，日常开着很舒服。

2、隔音降噪好。

3、空间和舒适性很好。

缺点：

1、内饰没有新鲜感，不具备亮点。

2、起步有迟缓，超车提速较慢。

3、动力表现有些欠缺。

4、油耗有点偏高。

口碑：

被称为两厢版轩逸。

骐达（Tiida）有骐骥即千里马的意思，进一步解释就是骐骥千里、驰骋迅达。虽然比颐达短了190毫米，但这似乎更增添了这款车的灵动，内部空间毫不为此缩水。

加上发动机采用可变正时气门、双顶置凸轮轴等技术，全铝直列四缸排列，这些都为这款车赋予了不同寻常的动力表现。骐达在世界上首次批量采用赛车级低磨损真圆内径加工工艺。车如其名，在新京报超级汽车评选中，骐达这款问世仅数月的车型也一举进入10强车型之列。

骐达是日产在欧洲的研发平台上开发出来的，它巧妙地将东西方美学理念完美融合，在东方传统的沉稳造型特征中增加了西方动感的轮廓。此次推出的TIIDA骐达，在设计初衷上是与TIIDA颐达相独立的车型。综观全车，TIIDA骐达婉若娇小的花季少女，散发着简约优雅、时尚运动的青春气息。