日前，通用汽车于海外社交平台的官方账号发布了一张凯迪拉克全新电动SUV的设计草图。从宽体的前脸和的硕大的轮胎来看，新车要明显大于此前发布的LYRIQ，这也让我们联想到了此前凯迪拉克被曝将推出与凯雷德同级别电动SUV的传言。
其实这种传言也并非空穴来风，此前，同为通用汽车旗下的悍马EV（Hummer EV）发布重启计划，并且新车将于10月20日（美国当地时间）发布，这比原计划的发布时间有所提前，所以这也有可能推进了凯迪拉克品牌推出与凯雷德同级别电动SUV的推出时间。从设计草图来看，我们除了看出新车与LYRIQ有相似的设计语言，还能发现其与悍马EV（Hummer EV）预告片相似的整体宽度和较低的格栅开口。
悍马EV（Hummer EV）预告图
参考悍马EV，动力会采用三台电动机驱动，百公里加速在3s左右，通用汽车最新的Ultium电池组，容量在50-200kWh之间，可以使用350kW高速充电桩，预计会大幅缩短充电时间，部分车型的续航里程可以达到640公里左右。由此来看，未来凯雷德级别纯电SUV的性能也不会令人失望。
凯迪拉克CT5-V Blackwing渲染图 预计2月1日发布
日前，小编从海外媒体获得一幅凯迪拉克CT5-V Blackwing渲染图。新车与凯迪拉克CT4-V Blackwing预计将在2月1日发布，将是凯迪拉克在性能车领域的新符号。
作为凯迪拉克CT5的高性能版，凯迪拉克CT5-V Blackwing外观不会有颠覆性变化，渲染图中主要变化是迎合性能车需求所做的调整。在发动机盖上带有散热孔设计，前包围的分流器也更加夸张，在前轮后方带有轮拱倒流槽，低矮的车身也代表高性能车型会搭载运动悬架。
凯迪拉克CT5-V Blackwing目前官方预告了其将使用碳纤维桶形座椅，3D打印零件，12英寸数字仪表板。CT5-V Blackwing有望使用从雪佛兰Camaro ZL1上同款的6.2升V8增压发动机。最大功率650马力（485kW），最大扭矩880牛米。
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