长城在北京车展的时候就出了潮派，这就意味着人家会出轿车，还是一定会新能源。长城在10年的时候出了两款轿车C30和C50，后来不知道怎么回事，没多久就不量产了，可能还是觉得还没到出轿车的时候吧，不过时到今天，也能在马路上偶尔看见这两款汽车，从他们车主的反馈来说，整体比较结实，少有通病，也没有什么漏油渗油的情况，这就说明了长城在制造这种轿车的时候，依然可以得心应手，如果说期待的话，我还是挺期待他们这次的广州车展，我相信长城应该会给出更加完整的谢幕。

现在比较期待他们的C70款，还有出的新车型，新能源版本的。大家都知道长城在SUV和皮卡方面是个老大哥，在轿车方面走得这么慎重，肯定要走好这一步的，不过如果说真的会走这一步的话，就意味着很多SUV或者皮卡的生产线就要让给新的轿车生产线，而且有柠檬这个平台，我相信整个市场的一个改变还是蛮大的！

有些人说长城主要还是想把SUV先做到第一，然后在考虑开辟别的道路，目前长城的SUV可以说是排的数一数二的级别了，在想进步肯定要进军别的市场，或者是更显自己的SUV车型，但是自己的SUV已经做到龙头的地步了，为什么要自己改变自己，还要在继续创新呢？

不如直接进入小型汽车里面，在说了新能源现在目前还有价格补贴，这么好的政策在补考虑进入，等到市场新能源饱和了，在进入就麻烦了，虽说现在电池的技术还没有改良成功，但是也别等到新能源市场被各个车型瓜分了比较强吧，像理想ONE和蔚来汽车本来就没几辆，直接进入汽车行业，人家的魄力也是这些老牌汽车学学的。

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