日前，我们从相关渠道获悉，一汽奔腾进行了一系列管理层人事调整，现任一汽奔腾轿车有限公司总经理柳长庆调往一汽集团战略管理及商业规划部担任总经理；主管营销的一汽奔腾轿车有限公司副总经理杨大勇调任马自达营销事业部。王胜利接任一汽奔腾轿车有限公司副总经理，主持奔腾的营销工作；隋忠剑将担任一汽奔腾轿车有限公司副总经理。
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据悉，这一系列人事变动与一汽集团内部的组织架构调整有关。在调整后，马自达业务板块不再划归一汽轿车旗下，将直接由一汽集团直接负责，在集团内部上升至与一汽大众、一汽丰田等同一管理层级；奔腾也将与红旗并列且相互独立。这一调整旨在提升马自达品牌以及奔腾的业务灵活性以及自主性，同时未来将为品牌进行进一步的赋能。
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2021上海车展探馆：一汽-大众ID.6 CROZZ曝光
2021上海车展开幕前夕，我们拍摄到了一汽-大众ID.6CROZZ的实车图片。ID.6CROZZ的外观采用了与ID. ROOMZZ概念车非常相似的设计，轴距2965毫米，采用承载能力更强的七座设计，新车将会在今年第三季度正式上市。
就像ID.4 X/CROZZ的生产销售方式一样，ID.6 X未来由上汽大众生产销售，ID.6 CROZZ将会由一汽-大众生产销售，除了外观和内饰等局部细节可能存在细微差异外，两车不会有本质区别。
动力系统方面，根据此前曝光的申报信息能看到，新车搭载了150千瓦的电动机，预计可能是单电机后驱版车型。除此之外，ID.6CROZZ未来推出的新车可能还会有双电机四驱版车型，预计前轴电机功率75千瓦，后轴电机功率150千瓦，系统总功率225千瓦。预计ID.6 CROZZ单电机后驱版车型的续航里程在588公里左右。
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