奥迪a6(l) 奥迪A6L是什么级别车

奥迪A6L 属于 C级车 。 汽车分级标准是根据轴距、排量、重量等来划分的: A级:小型轿车,轴距2.3米至2.5米之间,如奥迪A1 B级:中级轿车,轴距约在2.5米至2.8米之间,如 奥迪A4 C级:中大型轿车,轴距约在2.8米至3米之间,如奥迪A6L D级:豪华轿车,轴距一般均大于3米,排量基本都在3.0升以上,如奥迪A8L。 现在的汽车轴距都是加长版,尤其是进入中国后,为了迎合中国人喜欢大空间的喜好特意加长,而奥迪A6L就是加长版车型,轴距3012mm,属于C级车范畴。

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奥迪A6L以创新谱写新的传奇 奥迪A6(C6、C7)

在中国如果要评选出一台辨识度最高的车型,那么获得选票最多的一定是 奥迪A6L ( 查成交价 | 车型详解 ),从上 世纪 八九十年代起,不管是 商 务接待还是领导出行,一定都少不了 奥迪A6 L的身影,不知从什么时候开始, 奥迪 A6L 已经成为了“官车”的代名词。

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第三代奥迪A6(2004-2012)

2004年,奥迪在日内瓦车展上发布了代号为 C6 的第三代奥迪A6,这一代车型相比较上一代车型的外观设计变得更加干练,也更加年轻化了。

奥迪A6(C6)

2005年我国的汽车市场竞争非常热烈,很多豪华品牌都将自己最新的中大型车引进到中国,最新一代的奥迪A6自然非常迅速的进入到了中国市场,由于第二代A6就已经为中国市场增加了轴距,所以这一代车型继续保持了这一传统,并且将产品名称正式命名为A6L。

国产奥迪A6L(C6)

第三代A6的S版本和RS版本继续保持着同级别最高性能的水准, S6 搭载了一台5.2L发动机,最大功率为429马力,最大扭矩为540N.m,RS6搭载的则是一台双涡轮增压的5.2L发动机,最大功率571马力,最大扭距540N.m。

奥迪RS6 (C6)

第三代A6的allroad版本与2006年推出,不过遗憾的是并没有被引入国内,allroad版本继续搭载奥迪著名的 Quattro 四驱系统并且搭配上了奥迪最新研制的自适应空气悬挂,这套空气悬挂可以允许驾驶者在60mm-185mm的离地间隙的区间内自由调节车身高度。

奥迪A6 allroad(C6)

2008 年,第三代奥迪A6L进行了一次中期改款,改款后的顶配车型换装了最新款的3.0TFSI发动机,并且在顶配车型上出现了 LE D大灯,外观也进行了一点小改动,让整车显得更加简洁。

中期改款后的车尾(C6)

第三代奥迪A6L不仅是当时销量最好的豪华品牌中大型车,还是我国第一款装配直喷发动机的轿车,第一款装配全时四驱、空气悬挂、电子手刹的轿车,如今电子手刹已经不算什么高科技配置了,但是在当时这绝对是一项可以向任何人炫耀的资本。

国产奥迪A6L内饰(C6)

第三代奥迪A6L(C6)不仅是中国市场上第一个将L放进名字的豪华品牌中大型车,它也变成了我国政府高级官员的一种象征,让奥迪A6L这台车与“官车”二字从此密不可分,在当时,如果有人想购买一台豪华商务轿车,那么首选的车型一定是奥迪A6L。

第四代奥迪A6(2012-2019)

2012年国产的第四代奥迪A6L(C7)上市,前悬进一步缩短再加上更低的车身高度使得整车看起来更加修长,外观设计更加精致也更加高级,轴距相比较上一代车型增加了67mm,达到了D级车水准的 301 2mm,动力方面,前期版本搭载2.0TFSI、2.5L V6、2.8L V6、以及3.0 SC 四种动力可选,变速箱采用CVT或者7速双离合变速箱。

奥迪A6(C7)

2016年中期改款以后,奥迪A6L又增加了1.8TFSI发动机可供选择,取消了之前的2.8L V6的发动机,燃油经济性和动力表现得到进一步提升,并且除2.5L V6车型使用CVT变速箱以外,其他车型均搭载7速双离合变速箱。第四代奥迪A6L是我国现存的保有量最大的A6L车型,也是大家最为熟悉的一款。

一汽 - 大众 提出中国版A6L不仅要在技术上与海外版车型一致,在装备和性能方面还要根据中国市场需求而超过海外版车型,所以一汽-大众与奥迪公司为第四代奥迪A6L配备了十余项仅供中国消费者享用的配置,并且在中国版车型上设定了关于隔音以及舒适性能方面的新标准,以求国产A6L能够达到D级车的驾乘感受。

国产奥迪A6L内饰(C7)

第四代奥迪A6L的保有量之大不仅是因为政府大量采购,更因为我国经济迅速发展,豪华品牌中大型车在我国的需求量也变得更大,而奥迪A6L作为该级别的代表车型,多年来又被冠以“官车”的威名,在加上多年来积累的优秀口碑,所以极其受到高收入人群以及商务人士欢迎。

国产奥迪A6L(C7) @2019 以上是奥迪a6(l) 奥迪A6L是什么级别车的全部内容,想了解更多车百科相关内容,请关注车惠网。
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