大切价格 你认为新大切诺基SRT8和揽胜运动版哪个更好

大切更符合我,我比较喜欢。我现在开着一辆16年的大切srt8。说实话现在轮质量的话我觉得真的差不多,舒适性大切稳赢。动力的话其实也差不多吧(因为我觉得最高时速300。真的不可能会开到那么快),但是论感觉的话,我看着大切引擎盖上的两个出气口真的很爽,特别是突然飙起来的时候那个引擎声真的没得说。看品牌的话当然是路虎了。毕竟路虎啊。当然了价钱对比的话就很明显了,路虎揽胜运动版要220万,大切srt才120万,相对来讲 性价比大切会高。

配3.0/3.6L V6发动机 比普拉多硬 吃“粗粮”的进口大切降到40万

在很多越野粉丝的心目中,普拉多、兰德酷路泽、途乐、路虎、奥迪Q7都是典型的SUV玩家。实际上,真正的越野玩家还有美系硬汉,比如JEEP家族的大切诺基。

大切价格 你认为新大切诺基SRT8和揽胜运动版哪个更好

目前,这款车型刮起价格风暴,鬼哥了解到,这款车型的优惠幅度达到12万,入门级车型的价格降到40万左右,这对于一款中大型且配V6引擎的SUV来说,是有些不讲“武德”啦。

论资历,大切诺基很有历史,起初,它是二战末期的小型军用车。后来,JEEP推出民用版CJ吉普车。大切诺基是JEEP为了阻击福特探索者而推出的纯越野车型。

这款车型2007年正式进入国内,它还是典型的美式硬派风格,外观相对方正,就算目前在售的2020款大切诺基前脸依旧保持着经典的家族式设计,中网配备7孔式的进气格栅配合左右两侧造型方正的分体式灯组,看起来运动又时尚,下格栅左右两侧搭载红色的拖车钩,硬核车型的专有装备。

除了外观足够硬派,大切诺基的动力系统也足够硬气。在动力系统上,大切诺基还保持着V6情怀,这款SUV配备3.0L和3.6L两款V6引擎,匹配8AT变速箱。其中3.0LV6发动机的最大输出功率为234马力,峰值扭矩为285牛米。3.6LV6引擎的最大输出功率为286马力,峰值扭矩为347牛米。数据跟普拉多相近,不是那种亮眼的数据党,但是,这种大自吸发动机在加速的平顺性上有绝对优势,而且,这款车型配备了带低速四驱和中央差速器锁止功能的Quadra-Trac全时四驱系统,拥有7种驾驶模式,啃烂路的功能相当不错。

鬼扯:在SUV市场中,大切诺基并没有太高的销量,但从价值上讲,它的性价比不逊于普拉多,如今,这款中大型硬派SUV价格下滑12万元,性价比再次升级,关键是它的排放达到了国六标准,这点很重要。所以,粉丝们,耗子尾汁吧。

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