598-818万。前脸采用时下流行的镀铬大中网设计。除了不规则形状的大灯，细长的雾灯也非常醒目。因此，整个模型的前脸看起来平静而略带动感。尾灯的形状与大灯相似，首尾呼应。
内饰布局相当令人满意，标准的T型中控台结构，以及传统的三位方向盘和指针式仪表，这些设计基本符合中国人对家用车的审美观。从细节上不难发现，S30的安装配置技术在同级自主紧凑型轿车中已经处于非常高的水平。可惜车内其他地方没有太多的储物空间空除了驾驶座左侧有一个卡槽可以放高速卡或者几个硬币。
风神S30前悬架为经典的麦弗逊式独立悬架。可伸缩充气式双向液压减震器、横向稳定杆，及筒式回弹弹簧的配合，添加弹性系数，提高弹性。下三角臂衬套刚度经过多轮优化设计，在转弯、制动和路面不平时可更好的调节车轮弹起的高度和车身侧倾，那么就会维持车身稳定和行驶平稳，添加乘坐舒适感，减小行驶压力，有效果提高驾驶安全系数。
东风风神s30多少钱
5.98-8.18万。前脸采用了时下流行的镀铬大中网设计，除了不规则形状的头灯外，细长条形的雾灯同样很抢眼。因此整个车型的前脸看上去在沉稳之余略带几分动感气质。尾灯与头灯的形状相似，首尾呼应。
内饰布局比较中规中矩，标准的T型中控台结构以及传统的三幅式方向盘与指针式仪表，这些设计都很符合国人对家用车的审美观点。从细节上不难发现，S30的装配工艺在同级自主紧凑型车中已经算很高的水准了。不过遗憾的是，除了驾驶席左侧有一个卡槽可以放高速卡或几枚硬币外，车内其他部分并没有过多的储物空间。
风神S30前悬架为经典的麦弗逊式独立悬架。可伸缩充气式双向液压减震器、横向稳定杆，及筒式回弹弹簧的配合，增加弹性系数，提高弹性。下三角臂衬套刚度经过多轮优化设计，在转弯、制动和路面不平时可更好的控制车轮弹起的高度和车身侧倾，从而保持车身稳定和驾驶平稳，增加乘坐舒适感，减小驾驶压力，有效提高行驶安全性。
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