马自达两厢车有 马自达3 昂克赛拉、 马自达CX-3、 马自达CX-5、 马自达2、马自达3这几款车。
对于马自达3昂克赛拉来说，最大的亮点是紧跟时代潮流的外观设计，马自达3昂克赛拉的魂动2.0设计 理念，让它变得更加成熟 优雅，新样式的熏黑矩阵式中网，更具水平基调且流畅的车身线条设计，极简的尾灯造型等营造出简洁的美感。
内饰上，马自达3昂克赛拉则顺水推舟的将自身并不需要的内饰 元素再度删减，留下了一个简洁得让人只能注目于驾驶的内部空间。相比现款的区域分布明显，马自达3昂克赛拉的内饰更加的一体化。空间方面，前排依旧给予驾驶员良好的坐姿感受与支撑，后排相较于现款有些许提高，这得益于其底盘结构的变化，以及 轴距的加长。
马自达3昂克赛拉的动力部份依旧延续现款的1.5L与2.0L两款动力，变速箱同样提供6AT与6MT，不过手动版本仅在1.5L动力中出现，后悬架方面由现款的独立 悬挂换成蝶形扭力梁式非独立悬挂，GVC升级为2.0版本，增加了回正力矩控制。
（图/文/摄：李苑丽）
进口的马自达3两厢车到底怎么样？
车是相当不错的车，起步比斯巴鲁10代2.0的快，而且价格相当便宜，并且有以下特点： 其一，是转子发动机的研发； 其二，是其日本防府工厂（位于日本防府市而命名）。之所以闻名，是因为马自达在转子发动机和防府工厂多年不懈，持续投入巨资，为全球汽车工业所罕见。在国际汽车行业里，流行的说法是，这两项巨额的投资导致马自达自身几乎被拖垮。该说法不可采信，但亦有其道理。过度投资的结果，从企业运营方面显然得不偿失。但从另外的角度来看，马自达在发动机技术方面和在生产品质方面为全球所公认。 因此，进口两厢马自达3引入中国后，无疑将树立该档次轿车新的品质标准。目前该档次的许多车，普遍被消费者评价为作工粗糙。挟全球顶尖品质，闯入中国市场，马自达对进口两厢马自达3寄予厚望。作为日本马自达在中国进口车唯一的总经销上，实现马自达厚望的任务，自然而然落在一汽马自达身上。一汽马自达接受进口马自达3，立即下重手，定下了13.98元起价狠招。 所以看重的话，别犹豫~~~~ 以上是两厢马3 马自达两厢车有哪几款的全部内容，想了解更多车百科相关内容，请关注车惠网。
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