不是。两家公司虽然都是日本的汽车生产企业，但并不是同一个公司。
铃木公司，成立于1920年，总部位于日本国静冈县滨松市，英文名称：SUZUKI。主要产品：汽车、摩托车、舷外机、摩托艇、电梯等等;
五十铃汽车公司，成立于1937年，总部位于日本东京，英文名称为：ISUZU。主要产品：皮卡车、卡车。
扩展资料：
两家公司都先后在中国成立子公司。其中，成立在江西的江西昌河铃木有限责任公司和江西五十铃汽车有限公司也容易混淆。
江西昌河铃木汽车有限责任公司是中日合资经营的企业，于1995年6月由江西昌河航空工业有限公司、江西昌河汽车股份有限公司、日本铃木株式会社、日本冈谷钢机株式会社共同出资成立。现有江西省景德镇市和九江市两个生产基地，生产派喜、利亚纳三厢、两厢轿车和北斗星轿车以及昌铃王微型车。
江西五十铃汽车有限公司成立于2013年4月，由江铃集团与日本五十铃公司各出资50%组建，总投资额为44.02亿元（含发动机公司17.18亿元），是日本五十铃公司在中国的战略投资项目。主要生产江西五十铃皮卡。
参考资料来源： 百度百科——铃木（日本汽车制造公司）
参考资料来源： 百度百科——五十铃
有人说派喜是自主车，是真的么？
不是，派喜只是用了昌河铃木自主的三环标而已，在这简单的做一下知识普及：派喜是铃木的全球战略车之一，不仅仅在日本本土，还在印度、欧洲、东南亚、以及中国进行售卖，骨子里是正统的铃木车型，和自主车型没有什么关系。下面是派喜这款车在维基百科中的内容。
为了结合当地的消费水平，而对车型进行换标发售的情况其实并不少见，比如老的骐达换标叫启辰之类的，凭这个就判断一款车是自主车显然是片面的，比较难能可贵的是，派喜是为数不多的换标且与世界同步的车型，性价比颇高
以上是昌河铃木派喜 铃木、五十铃是一个公司的吗？的全部内容，想了解更多车百科相关内容，请关注车惠网。
