2018年标致PARTNER完成换代，此次e-PARTNER的推出采用纯电驱动，进一步推动力品牌电气化战略的转型，也进一步加强了标致在欧洲MPV市场的竞争力。
新车提供两种货箱长度、可选3座或5座版本，有效装载量4.4平方米，有效载荷800公斤，拖曳质量750公斤。车辆内部，液晶仪表、大尺寸中控屏、可调驾驶模式等设计及配置与标致乘用车一脉相承。
据悉，车辆WLTP最大续航里程约为275公里，目前正在审批测试中。
富康ES600申报图曝光 电动换标版标致408
近日，我们从相关渠道获得了富康ES600的申报图。新车采用了与标致408相似的造型设计，但在细节方面有所不同，此外，车辆为纯电车型。
造型方面，新车采用了与标致408近似的设计，但在细节方面有所不同，比如进气格栅使用了类似封闭的样式，更符合电动车型的定位。此外，车辆的前后保险杠还采用了同色的设计，并没有配备黑色的塑料饰板。
车身尺寸方面，新车的长宽高分别为4750/1820/1518mm，轴距2730mm。动力方面，新车采用纯电形式，电机的最大功率为110kW。
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