新奔驰GLE大战新宝马X5谁更好

本次老谢将对比大家最近比较关注的新奔驰GLE大战新宝马X5，对于两台起步八十多万上路接近百万级别的豪华SUV，买它的车主们都是不差钱的主，而且宝马X5和奔驰GLE自古以来既是竞争对手也是朋友，这两家豪华品牌可以说很少会说对方的坏话，即便是上次奔驰出事66万的漏油奔驰宝马也没有借此机会开始攻击奔驰，接下来看看这两个顶级SUV大战到底谁更出色一些，这样对比后就清楚了

上代宝马X5原本就是国内消费者较为喜爱的车型之ー，而第四代宝马X5使用了宝马最新研发平台CLAR打造，和旗舰车型宝马X7共享技术平台和内外饰设计。如果从两车的上一代车型来看，在外观方面我会更倾向于奔弛GLE的造型设计。而本次换代之后，虽然都采用了更为硬派的风格，但我更加认可宝马X5的改变，总觉得奔驰GLE显得有些木讷臃肿，而宝马X5则变得更为凶悍。

虽然两车尺寸整体较为相近，但从数据来看，奔驰GLE更具优势。而在尾部造型上，奔驰GLE锐利且纤细的尾灯造型使其丧失了一些硬派气息。此外在层次感的营造方面，宝马X5更加优秀。俗话说，眼睛是心理的窗户，这同样能够套用在汽车设计上，因为大灯作为汽车的“眼睛”，同样有着重要的地位。而在这方面，宝马X5明显更加出色。除了造型方面，其拥有与奔驰GLE同样的自动开闭与自适应远近光功能；并配备了激光远光灯与大灯随动转向功能。

奔驰旗下的车型，可能会在外观造型方面略显不及对手，但在内饰上则绝对不会输，奔驰GLE亦是如此。其完全表达出了豪华SUV的定义，此外双12．3英寸液晶显示屏配合上MBUX多媒体系统，体现出了强烈的未来科技感在行车系统方面，宝马X5标配了能够支持L2级自动驾驶的主被动安全辅助系统，而奔驰GLE则需要选装驾驶辅助组件才能实现。不过奔驰GLE自带越野模式，X5则需要选装。

两车均搭载了排量为3．0升的直列6缸涡轮增压发动机，而奔驰GLE还加入了一套48V轻混系统，这让其在动力参数方面领先于宝马X5。而宝马X5的发动机舱自带顶吧，提升了车身刚性。

奔驰GLE匹配9AT变速箱，宝马X5则是8AT变速箱。而挡把造型方面，宝马X5的水晶样式让人眼前一亮，配合上旁边的水晶启动键，非常具备奢华感。两车前后悬架均为双叉臂搭配多连杆，并采用全时四驱系统，中央差速器为城市SUV车型常见的多片离合差速器而宝马X5在选装越野套装后，还将拥有后桥差速锁和与奔驰GLE功能相同的空气悬架系统。

结语

：同等配置定位下的X5和奔驰GLE可以看出奔驰搭载的混动系统综合动力参数比宝马的3.0T更加出色，一般买这种顶级的城市SUV是不会开着它去泥地撒野，多片离合式的差速锁也不适合难度很大的越野，所以也别期待它能给你带来和强的越野性能，如果你非喜欢越野的话兰德酷路泽和雷克萨斯LX都是不错的替代者，抛开这些宝马X5在公路表现上的性能还是给人更深刻，你们会更看好谁呢？欢迎下方留言评论吧

奔驰GLE轿跑PHEV

奔驰GLE轿跑PHEV

我们从相关渠道获悉，奔驰GLE轿跑系列正式上市，新车共计推出4款燃油版车型，售价79.58-92.35万元；以及一款插电混动车型GLE350e 4MATIC轿跑SUV，售价84.6万元。

外观方面，作为小改款车型，车型依旧延续了现有造型，前脸依旧是大尺寸点阵式中网，中间镶嵌奔驰的大尺寸车标，并向两侧延伸出镀铬装饰条，底部进气孔采用三段式设计，颇具运动气息。

车身侧面，新车采用轿跑溜背式设计，整车尺寸4955x2018x1716mm

轴距2935mm，采用5门5座布局，定位中大型SUV。

车尾部分造型简洁，继续采用双出排气设计，尾箱盖上的小鸭尾造型，使车辆更具运动感。

内饰部分作为奔驰的强项，新奔驰GLE轿跑系列的表现依旧不俗，依旧采用三辐式平底方向盘，中控台采用双联屏设计，空调出风口以及各种按键，均采用了镀铬装饰，配合真皮材料的使用以及出色的做工，营造出不错的豪华感。

配置方面，新车标配L1级辅助驾驶功能、主副驾安全气囊、侧安全气帘、胎压显示、定速巡航、倒车影像、多种驾驶模式选择、天窗、行李架、电动后尾门、主副驾电动座椅、手机互联映射、LED大灯、64色氛围灯、电动外后视镜、双区自动空调等配置。高配车型还具有柏林之声音响、自适应巡航、全景天窗、可变悬架、全景影像、开门预警、并线辅助等功能。

两款450车型采用的是2.5T六缸发动机搭配48伏轻混系统，最大马力367Ps，最大扭矩500Nm，同样匹配9AT变速箱，最高车速250km/h，百公里加速时间5.9秒。

最后混动版车型GLE350e4MAT

IC轿跑SUV车型搭载的是2.0T插电混动系统，系统综合最大功率245KW最大扭矩700Nm，匹配9AT变速箱，最高车速205km/h，百公里加速时间7.4秒。该车型搭载一块31.2千瓦时锂离子电池，支持快慢冲，纯电续航里程88km。

底盘方面，全系采用的式承载式车身结构，前置全时四驱布局，配备多片离合器式中央差速器；悬架类型为前双叉臂式独立悬挂后多连杆式独立悬挂；制动器为前通风盘后实心盘式制动器，搭配电子驻车。车轮全部采用20英寸轮毂搭配275/50R20轮胎，没有配备备胎。