标致首席执行官Linda Jackson称标致Inception概念车将展现下一代e-Native车型的设计和技术，它们将基于为纯电动汽车设计的新平台，也就是标致去年宣布的STLA架构，根据电池规格提供最多800公里的续航里程，并与不同的电机兼容。

标致的Inception概念车将引入标致品牌设计语言的演变，同时保留其一些核心元素。标致证实，“狮子的姿态”、“狮爪尾灯”以及“狮眼大灯”都将延续到新一代车型上。

而在车辆内部，新车将采用全新一代的i-Cockpit座舱设计。标致的设计师声称，新的内饰将”重塑驾驶姿势”，同时创造“新的数字和物理体验”。这或许意味着新车将提供全新的方向盘和用户界面。标致补充称，Inception概念车将为从2025年开始应用于量产车型的功能和技术指明道路。

“最早在2023年，我们将为每一款标致车型提供电动版。但我们的目光也远远不止于此。”Jackson证实，未来两年将推出5款新型电动汽车。标致将在2025年之前推出全电动衍生产品，到2030年将在欧洲只推出电动汽车。

目前，标致已经推出了e-308和e-208，e-2008也很快会更新，同时e-408也将于2023年推出。这意味着目前还没有电动车版本的车型只有3008、5008以及508。预计3008将在未来几年内换代，而508也将进行中期改款。

标致新款3008将于9月1日发布 獠牙车灯造型更夸张

近日，我们从相关渠道获悉，标致新款3008将于9月1日发布。此次为标致3008中期改款车型，新车采用与最新的208和2008一致的新前脸设计。

最明显的改变，是前脸獠牙式的日间行车灯，日行灯还兼具指示灯的功能。进气格栅使用了点阵式的网格设计，前灯组也重新进行了设计。新款轮毂设计也更具特色。从之前泄露图像中可以看出，车尾并没有明显变化。

内饰方面，整体保持了现款的设计和布局并带有氛围灯，中央信息娱乐屏幕换为了更大尺寸的屏幕，预计可能会集成更多更新的功能到这块大屏幕中，并有望提供更新的驾驶员辅助系统和通讯连接功能。

动力方面，鉴于现款搭载的三缸Puretech汽油发动机和1.5L柴油发动机是标致最新的发动机，所以预计动力系统将于现款保持一致，标致极有可能会为3008搭载轻度混合动力系统。预计PHEV车型的功率会提高到296马力，也有可能提供一款222马力的前轮驱动车型。