曾经的丰田锐志被认为是b级车中最会玩的车。新车采用前后驱的设计，稍加改装，可玩性也大大增加。可惜这款车在四年前正式停产，从而结束了在中国的职业生涯。然而最近，日本出现了一款号称2022款的丰田锐志。这辆车是在经典造型的基础上改造的。只是看到它的第一眼，就被它的外观深深吸引。就是不知道这款车以后有没有国产的打算！
按照惯例，我们先简单介绍一下这款全新的锐志。这款车从出厂就配有运动围挡，有日系改装车的效果。前脸，中网采用双组合造型，其中顶部的设计相当简洁，但在下半部分，整个设计元素都显露出来了！它从两侧的雾灯向中间延伸，一路贯穿中网。整体镀铬装饰的加入也提升了它的时尚感。新车还首次配备了闪电大灯，与新一代皇冠颇为相似！机盖的拱形正好与前脸相呼应。
目前还没有关于这款车尺寸的具体信息，但从目测来看，应该和4年前的版本没有本质区别。如果非要找区别的话，那么这款车宽大的车身包围在尺寸上会更有优势！侧面，新车采用了单腰线设计，腰部微凹，完美展现了其修长的车身！车尾，闪电尾灯正好与大灯相呼应，略显强大的后包围配合双面四排气，战斗力瞬间爆炸！
图为这款车的内饰风格。相比外观的变化，它的内饰要简洁很多，大部分都保持原样。不过三幅式方向盘改成了运动风格，方向盘上还配有专门的LOGO。可惜这车只配了机械仪表盘，包括手刹，只采用机械造型。配合手动挡，可玩性依然是这款车最大的特点。
动力方面，新车搭载2.5L V6和3.5L V6两款发动机，其中2.5L最大输出功率203马力，最大扭矩243牛米，匹配的变速箱全部更换为6速手动变速箱版本。目前这款新车已经在日本正式亮相。引入中国能成为爆款吗？不知道大家对这款车怎么看！
09年的丰田锐志跑了一十八万公里还值得入手吗
不值得。根据查询丰田锐志的相关资料得知，18万公里的锐志不可以入手，虽然说丰田锐志这款车总体来说是一款不错的车，而且新车也没得挑，但是已经有18万公里了，再好的车超过18万公里，都需要进行大保养或大修。而且车辆的减震应该会出现咯噔咯噔的声音，底盘已经不像新车那样的紧致和利索，配件也偏贵一些。以上是锐志车怎么样 09年的丰田锐志跑了一十八万公里还值得入手吗的全部内容，想了解更多车百科相关内容，请关注车惠网。
