捷豹X-Type在2001年正式推出，定位是一款紧凑型运动豪华轿车，在捷豹被福特收购之后，捷豹X-Type成为福特全球化平台战略的一部分，所以最初捷豹X-Type使用了欧版福特蒙迪欧Share的底盘，并且按照官方说法两款车大概有40%相同的部件，但我们似乎很难在捷豹X-Type上看到福特蒙迪欧的影子，这款车也是捷豹第一次使用全时四驱系统，在欧洲以及北美市场销售的车型上更是作为标配出现，而它当时的对手们则均采用后轮驱动。

捷豹X-Type的外形设计可以说是相当的经典，并且具有极高的辨识性，四个独立的椭圆大灯、车身的线条优雅而流畅、复古风格的前进气格栅以及独有的镀铬装饰，无时无刻代表着它纯粹的英国血统，最初捷豹将X-Type主要竞争对手锁定为宝马3系，以及奥迪A4。

但因为诸多原因消费者并不买账，全球市场的销量没达到捷豹的预计，捷豹X-Type用惨淡的销量以失败告终，生产线也在2009年正式宣布关停。

可以说宝马3系是紧凑型运动豪华轿车市场的王者，外观复古而又以运动著称的捷豹可能后来也明白了这一点。就很多人而言，复古和运动两个字好像是并不应该出现在一起的，但今天要介绍的这个家伙可能会颠覆你的认知！

这台捷豹X-Typ赛车本应该出现在多年前的英国SCV8超级赛车锦标赛上的，但是不知道什么原因，最终这台车并没有在赛场上与车迷们见面，多年来这台车就这么消失了，并且在现在高速发达的互联网平台也没人发现过这台车的踪迹，随着时间的流逝这台车被很多人忘记了。

最近，这台被遗忘的赛车再次出现在车迷们的视线中，这台车是英国SCV8超级赛车锦标赛专门打造的，使用了全新的定制车身，全新的底盘，3.2升V8发动机由Nicholson-McLarenEngines（尼科尔森-迈凯伦发动机公司）打造，最大功率达到了550马力。

生产发动机的公司是由迈凯伦的雇员John Nicholson创建，最初主要为迈凯伦赛车在各项赛事中进行发动机调教，如今主要业务是赛车发动机制造，发动机设计改装以及飞机发动机维修等业务。

现在这台车计划进行销售，而卖方表示，出售的车辆不会搭载3.2升发动机，而是使用路特斯的V8发动机，除此之外原厂的原始设计图纸、工厂证明文件和一些备用配件也将是此次销售的一部分。

卖方艾伦斯特拉尚(AlanStrachan) 还表示：“这是一台很棒的车，制造工艺非常好，使用了当时最好的配件，在这台车生产完毕之后没多久，捷豹官方就宣布X-Typ正式停产，生产车间关闭，而我们当时参加比赛的计划也被叫停，而这台赛车后来则被放置在库房中无人问津”。

虽然捷豹X-Type使用了和福特蒙迪欧相同的平台，但很少有人拿它来和福特进行比较，作为一款赛车，独特的V8发动机让它如此与众不同，可以说这是捷豹X-Type有史以来最强大的版本，而量产车型则搭载了3.0升V6发动机，最大功率为228马力。

?所以我相信捷豹品牌的收藏家们一定不会错过这款特殊的汽车。就像很多顶级超级跑车一样，卖家并没有对外公开这台车的售价，所以我相信它的身价一定价格不菲！

这辆车捷豹是什么型号的？价位大概是多少左右？有哪些颜色？

这款车叫做捷豹XJL

价位：

2013款全新捷豹XJ的官方指导售价区间为898000元-3088000元之间。

颜色有：

终极黑、植物绿、薄雾灰、月光灰、鱼子酱黄、冬金色、乌黑、水银、霜蓝、酒红、瓷器白、光谱蓝、靛青。

扩展资料：

捷豹 XJL 皇家加长版，可以说完全是为了中国市场的消费习惯而进行的一次妥协，该车只是在捷豹的旗舰车型 XJ 的基础上加长车身和轴距而来。

拥有悠久历史的 XJ 车系，可以称得上是捷豹轿车系列的旗舰。

新捷豹 XJ 车系是在被福特车厂收购后于1995 年推出改良车型，其更可靠的发动机和更优良的素质，融合科技与设计于一身，大大提升了捷豹的品牌形象。

在做了大量技术革新后 2004 年的全新xj 系列展现在了人们眼前。 乍一看新款捷豹XJ 还是有些像老款，但仔细看上一会儿后你就会发觉它还是变了。

当然，这种改变是在遵循和保留传统的基础上带来的，而外表没有令人惊奇的这款捷豹还是可以称做该公司车型的一座新里程碑。

参考资料：