东风标致307sw的标致307SW关键的几厘米

标致307SW旅行车的设计是在307普通轿车的平台上完成的,但车身后部却是全新的设计。与307普通轿车相比, 标致307SW旅行轿车的轴距和前悬分别加长了10和12厘米,从而扩大了乘坐空间。 307原本的车身尺寸就不小,而SW车款更是加长了270毫米、加高60毫米,因此轴距拉长到2708㎜。307外观上的特色就是“尖”,毕竟放大后的206不能还像原来那样小巧可爱,所以车头大灯位置拉长、拉尖,就像一颗大大的杏仁竖放在车头上,两侧的折线也加深,车尾的后档玻璃面积非常大,车身线条则是水滴状修饰。整体设计虽然没有本田的 Stream 这么流线,但均衡性要优于马自达的 Premacy 以及欧宝的 Zafira。 座椅的布局结构为:前排2个座椅可进行三维自由调节。 第二排3个座椅可滑动、折叠,椅背可倾斜,配有可放下或收起的小桌板。3个座椅均可拆卸下来或向后排移动。当拆下中间座椅时,左右两个座椅可以向中间靠拢。后排2个加座同样可以折叠、拆卸,椅背可倾斜。这后座五张椅子都可以前后滑移,椅背调整范围大,不但可以前折后躺,还可以单独折收,可以躺下两位成人。后排所有座椅拆除后,307的后厢空间可以当商用货车使用! 宽敞的空间和全新设计的车身后底板,更有助于调节车内空间布局,最多可安放7人座椅(5座+2个加座),所有座椅均为单座,呈三排阶梯状排列。 307在技术和配置上也有很多改进的地方,但是使它成为国际车坛谈论焦点的,还是它那与众不同的高车身设计。这种设计最大的优势在于提高了室内的乘坐空间,特别是乘客的头部空间和相对比较笔直的坐姿。3O7这种讲究乘坐感受和相对没有那么传统和严谨的设计手法,也直接延伸到后来的后续车型3O7CC和307SW。

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东风标致307sw的车型及性能

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