日前，我们从相关渠道获得了北京奔驰EQE SUV 350申报图，新车定位纯电SUV车型，外观采用奔驰EQ系列家族式设计，内饰也沿袭了奔驰EQS的风格，基于EVA平台打造。

外观设计方面，EQE SUV将定位在旗舰EQS SUV之下，采用了EQ家族的设计语言，包括前脸采用封闭式设计的暗夜星阵格栅，造型犀利的前大灯组与前格栅融为一体，车身侧面的线条十分舒缓，使得侧面的整体圆润饱满，也很具有时尚感。

内饰方面，EQE SUV拥有与EQS相似的内饰设计理念，但MBUX Hyperscreen超联屏则需要选配，标配的是液晶仪表盘和中控屏幕两块屏幕，但同样具有极强的科技感。此外，中央通道底部还采用了镂空设计，更便于储物。

动力系统方面，北京奔驰EQE SUV 350将会搭载双电机四驱动力系统，电动机来自Valeo Siemens eAutomotive公司，前后电动机功率分别为135和215千瓦。

奔驰EQS SUV现身国内路试 预计年内亮相

近日，互联网曝光了奔驰EQS SUV无伪装国内路试谍照。作为奔驰EQ家族的新成员，基于EVA2.0纯电平台打造奔驰EQS SUV定位于大型豪华纯电SUV，WLTP续航里程660公里，新车将于年内国内首发。

奔驰EQS SUV在造型方面延续了EQ家族的设计理念，前脸采用了与EQS相类似的封闭式设计暗夜星阵格栅，造型犀利的前大灯组与前格栅融为一体。

来到尾部，车尾造型看上去圆润且不显臃肿，家族贯穿式尾灯的加入则进一步提升了尾部整体辨识度。新车车身尺寸为5125/1959/1718mm，轴距为3210mm。此外，奔驰EQS SUV提供5座和7座车型，为不同需求的用户提供更多的选择。

奔驰EQS SUV与EQS的内饰设计风格保持一致，皆是奔驰EQ系列电动车最新的设计语言。新车同样采用了MBUX Hyperscreen系统的OLED整块无缝衔接的曲面屏，三块触摸式的屏幕完全取代了实体按键功能，这套系统内含英伟达Xavier AI芯片，整套车机系统还可学习驾驶者的用车习惯，主动进行座椅加热、空调等功能的提示推送。

动力方面，奔驰EQS SUV将提供EQS 450+和EQS 580 4MATIC两款车型，其中EQS 450+为单电机版车型，最大功率265千瓦，峰值扭矩568牛米；EQS 580 4MATIC+为双电机版车型，最大功率400千瓦，峰值扭矩858牛米。

新车配备了107.8千瓦时的动力电池，续航里程可达660公里（WLTP标准）。新车在快速充电技术的帮助下，充电功率可达200kW，31分钟内电量可从10%充至80%。