日前，我们从相关渠道获悉，一汽丰田奕泽将于本月开幕的广州车展上正式发布混动版双擎车型，新车将搭载2.0L混合动力系统。目前亚洲龙、凯美瑞等车型均提供2.5L混动版本，2.0L混动系统的到来将进一步优化丰田旗下新车油耗水平。
自丰田在国内市场导入TNGA架构后，主打2.0L和2.5L动力系统，其中2.5L动力总成还推出了混动版本，先后应用在凯美瑞、亚洲龙以及RAV4等车型中，并凭借出色的燃油经济性广受好评。
而针对2.0L机型只提供纯汽油版本的现状，目前丰田已经着手建设TNGA 2.0L混动项目（项目代号845B）。根据丰田新车规划来看，奕泽双擎将是首批采用该动力的车型。未来，这套动力系统也将应用到丰田旗下更多车型中。
2021上海车展探馆：一汽-大众ID.6 CROZZ曝光
2021上海车展开幕前夕，我们拍摄到了一汽-大众ID.6CROZZ的实车图片。ID.6CROZZ的外观采用了与ID. ROOMZZ概念车非常相似的设计，轴距2965毫米，采用承载能力更强的七座设计，新车将会在今年第三季度正式上市。
就像ID.4 X/CROZZ的生产销售方式一样，ID.6 X未来由上汽大众生产销售，ID.6 CROZZ将会由一汽-大众生产销售，除了外观和内饰等局部细节可能存在细微差异外，两车不会有本质区别。
动力系统方面，根据此前曝光的申报信息能看到，新车搭载了150千瓦的电动机，预计可能是单电机后驱版车型。除此之外，ID.6CROZZ未来推出的新车可能还会有双电机四驱版车型，预计前轴电机功率75千瓦，后轴电机功率150千瓦，系统总功率225千瓦。预计ID.6 CROZZ单电机后驱版车型的续航里程在588公里左右。
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