日前，我们从海外媒体处获得了奔驰全新C级轿车以及全新C级旅行版车型的效果图。通过此前多次的谍照报道来分析，本次曝光的假想图已经十分接近量产车型。全新C级将采用大量全新S级的设计元素，预计新车将于明年4月正式亮相。

从效果图来看，新车紧跟全新E级和S级的设计理念，采用了最新的家族式设计风格。车辆配有近似椭圆形的进气格栅，前灯的造型也更细长。侧面来看，一条锋利的腰线从前灯组沿车门把手上方向车尾延伸，刻画出更赋立体感的车身形态。效果图中轮圈并没有采用过为运动化的造型，预计未来新车量产后将提供不同的轮圈选装方案。

全新C级旅行车与全新C级轿车相比，新车离地间隙明显升高。大尺寸后备厢开口将为新车带来更加宽绰、实用的储物空间。

全新奔驰C级将采用模块化后驱平台（MRA）打造，将推出包括旅行车在内的多种衍生车型。动力系统方面，除了常规的1.5T和2.0T燃油车型外，未来不仅会拥有48V轻混系统,可能还会推出PHEV插混车型，甚至可能还会有纯电版车型推出。有传言称，顶级性能版本的AMG C63将改为四缸发动机，通过混动系统将拥有500马力以上的功率。

奔驰EQB预告图曝光 上海车展全球首发

4月12日，奔驰正式对外发布了EQB的预告图，这款GLB级纯电版车型将会在上海车展上正式发布。

从预告图上可以看到，EQB的整体造型与GLB级较为接近，只是采用了电动化的前脸设计。参考GLB的定位，EQB也将提供7座车型，更倾向家用定位。

EQB也相当于是“油改电”的GLB，与EQA的整体策略相同，同样是来自MEA EVA II平台的产品，预计动力方面也会与EQA保持一致。

根据外媒报道的消息，奔驰EQB上市后可能推出两种动力版本的车型，首先是单电机前驱版的“EQB 250”，预计这是在海外推出时可能使用的名称，未来国产版车型上市后名称可能会改成“EQB 260”，该车电动机功率可能在190马力左右。

另外一种动力版本是双电机四驱版车型，功率有望超过270马力，续航里程约400公里左右，将会具有更好的性能表现，奔驰可能会为它定名为“EQB 300 4MATIC”或“EQB 350 4MATIC”。