日前，我们从相关渠道获得了一汽-大众新车规划信息。在今年内，纯电SUV ID.4CROZZ和全新中大型SUV SMV均将发布。其中，ID.4CROZZ已经确定将于11月3日正式发布。此外，速腾以及一汽-大众奥迪A6L也将步入中期改款周期。

一汽-大众ID.4CROZZ定位纯电中型SUV车型，车辆采用了全新的设计语言。动力方面，新车将推出多个版本车型，WLTP工况下的最大续航里程可达520km。外观方面，ID.4整体延续了ID.车系的简洁风格，全封闭式进气格栅配合可点亮的大众logo以及贯穿式灯带，看起来更有未来感，保险杠营造出“X”的轮廓，使整个车型增添运动气息，两侧配有尺寸较大的通风孔，兼顾疏导气流和为刹车系统引降温的效果。

ID.4的内饰设计强调了充足的空间感，仪表板似乎是浮动的，因为它未链接到中央控制台。大型倾斜玻璃全景天窗（可选），拥有30种背景照明颜色。此外，风挡下方的灯条可以根据车辆驱动情况及交通情况，发出不同颜色的灯光信号。

动力方面，大众ID.4初期将提供四个动力版本车型，ID.4 Pure版最大功率109kW，最大扭矩220Nm；ID.4 Pure Performance版最大功率125kW，最大扭矩310Nm；ID.4 Pro版最大功率129kW，最大扭矩235Nm；ID.4 Pro Performance版最大功率150kW，最大扭矩310Nm。

一汽-大众SMV

据此前报道，一汽-大众全新中大型SUV SMV或将被命名为TALAGON，其已经注册了探朗、探旅、探瑞、探扬等中文名称，新车作为上汽大众途昂的姊妹产品，同时也是一汽-大众未来的旗舰SUV车型。

外观方面，新车将基本延续概念车整体设计，采用大众最新的设计语言，格栅内部采用波浪型设计；下包围辅以镀铬饰条进行装饰，两侧大灯以镀铬饰条相连，整体看上去质感有所提升。

由于其车长超5.1米，因此给侧面型面的设计流出了更多的发挥空间，从图中可以看出，该车侧面设计比较简洁，并没有采用时下流行的悬浮式设计，车身线条更起来更显硬派，而这也将会给车内带来更加充裕的乘坐空间。

尾灯采用时下流行的贯穿式的设计理念，排气采用双边共4出的设计，运动属性有所提升，加上层次感分明的造型，与前脸设计风格做到了前后呼应。

内饰方面将采用诸多新的设计元素，包括大众最新的平底造型方向盘，更有层次感的流线设计，此外全新拨片式电子挡把也得以配备。动力方面目前尚未透露，更多消息我们也将持续关注。

一汽丰田版汉兰达实车曝光 命名“皇冠-陆放”/上海车展亮相

近日，一汽丰田版汉兰达实车曝光，该车未来将会命名为“皇冠-陆放”，会在本月开幕的2021上海车展亮相，预计9月投产上市，该车与广汽丰田全新汉兰达是一对兄弟车，造型上采用海外版汉兰达运动车型的设计语言。动力方面，新车先期将推出2.5L混合动力系统车型。

外观方面，一汽丰田皇冠-陆放的前脸造型与广汽丰田汉兰达有明显的区别，首先是进气格栅的造型采用了六边形设计，其中最醒目地方就是皇冠标志，延续了从前皇冠轿车的传承。

尾部依然与海外的汉兰达运动版较为接近，车尾的车标为丰田LOGO，也与之前皇冠轿车的设置相同（前皇冠标、后丰田标）。

全新汉兰达内饰

内饰和空间表现设计方面，预计也与全新汉兰达相似，同样会采用丰田最新设计风格，整体的科技感和豪华感比现款更强。空间方面，全新汉兰达车内将提供三排座椅，第二排提供两座和三座两种不同的组合，满足全家出行的需要，预计皇冠-陆放也会有相同的表现。

尺寸方面，皇冠-陆放车身长度超过了5米，比全新汉兰达更大，轴距保持一致。

动力系统方面，与全新汉兰达采用相同的2.5L混动系统，发动机为141kW，系统综合功率或将达到183kW。