大概率就是活塞卡滞导致烧机油 积碳会沉积在活塞的凹槽内，导致活塞环粘在一起，这样导致活塞环卡死无法完全密封， “黏住”的活塞环大大降低了刮油密封能力，另外，油泥也会堵塞回油孔，机油无法正常回流，导致机油消耗量的增加。积碳又会加剧活塞与气缸壁之间的磨损，造成间隙过大，导致机油进入燃烧室。气门油封腐蚀老化，造成密封不严，气门油封可以说是发动机里最容易老化的易损件，基本上行驶了10万公里以上的汽车，都有此问题。前后曲轴油封老化，前后曲轴油封与油大面积且持续接触，油的杂质和发动机内持续温度变化使其密封效果逐渐减弱，导致渗油或漏油。 烧机油预防措施： 1、使用高品质机油： 机油在长时间高温状态下极易腐蚀老化，导致油膜变稀，更容易窜到燃烧室参与燃烧，所以使用高品质的机油可以大大延缓这一现象 2、注意燃油油路的清洁： 燃油在燃烧过程中必不可少的会产生积碳，而积碳又是引发一些汽车故障的根源，如气门油封的老化、活塞缸壁间隙变大等等，都与积碳的形成有着直接或间接的关系，所以保持燃油油路的洁净对于预防烧机油有着很大的帮助，当然这个需要借助于高品质的（PNF类）燃油添加剂了

迈腾二保有必要去4s店吗

迈腾二保如果是在质保期以内的话，还是有必要去4S店里面进行维修和保养的，新车还在三年或10万公里质保期之内，如果是自己在外面做保养的话，车就出保了，不会再享受厂家提供的免费质保服务了。 二次保养须知： 1、第二次保养只需要更换机油机滤。一般是按车辆保养手册的要求，根据保养时限和行驶里程先到为准去保养即可。 2、保养时限也可以根据保养使用机油决定，矿物油5000公里6个月，半合成机油7500公里6个月，全合成机油10000公里12个月。迈腾二保一般是1万公里左右，如果比较保守谨慎的话，可以选择在8000-10000公里进行二保。 3、高转速使用时间比较长的话可以提前一点，如果正常使用或者温柔驾驶的时间长的话可以延后一点，只要正常驾驶，不违规操作，更换合适的正品机油，就不必过多担心保养公里数长的问题，结合保养手册和保养店的建议去进行保养就行。以上是迈腾二保有必要去4s店吗的全部内容，想了解更多车百科相关内容，请关注车惠网。