4月3日，比亚迪宣布3月开始已停产燃油车，将专注于EV纯电动和DM插电混动，已成为全球首个停止燃油车生产的车企。
比亚迪1-11月电池出货量同比增192% 市占率或将超过松下
日前，有全球新能源市场调研机构指出，今年前11个月，中国企业引领了电动汽车电池市场的增长。其中，比亚迪动力电池出货量增幅最高，达到192%。从市场占有率来看，比亚迪凭借9.0%的市占率位列第四，前三位分别是宁德时代、LG能源解决方案以及松下，市占率分别达到31.8%、20.5%和12.5%。
今年前11个月，比亚迪新能源车累计销量接近51万辆，同比增长216.97%。除自身所需之外，比亚迪动力电池对外供应也在加速。
福特Mustang Mach-E近日正式开启交付，该车所使用的的正式比亚迪提供的三元锂电池。此外，比亚迪还与丰田展开合作，将向其供应电池。值得一提的是，此前有媒体报道，比亚迪将在明年第二季度向特斯拉供应“刀片电池”，配有“刀片电池”的特斯拉车型已进入C样测试阶段。从出货量增长幅度来看，比亚迪市占率超过松下，进入前三或只是时间问题。
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