[新闻]11月9日，大众官方正式宣布，旗下大众（进口）途锐eHybrid车型正式上市，新车共推出1款车型，售价为67.98万元。新车搭载2.0T发动机加电动机的插电式混合动力系统，综合续航里程超过1000公里，纯电续航里程可达58公里，官方平均综合油耗为2.3L/100km。

67.98

●新车特点综合续航可达1000公里的进口中大型SUV

外观方面，大众途锐插电混动车型的设计保持了燃油车型的设计，横幅式中网与两侧矩阵式LED大灯相贯通，同时包围下部也采用了一些列贯穿的装饰条设计，这样的设计让整车增加了不少的霸气感。

车身的线条设计并不让人觉得凌乱，同时会增加一些力量感的视觉效果。车尾的设计与车侧线条融合的很和谐，两个面的结合让车辆显得更加动感。尾灯的设计更为修长，点亮后的视觉效果更灵动，同时具备着很高的辨识度。

内饰方面，新车同样采用了与燃油车相同的设计，15英寸中控液晶显示屏与12英寸全液晶仪表盘的组合，在系统中电能管理功能，用户可远程设定充电时间设置停止充电阈值、监控充电进度，也可以通过“出发时间”规划功能在出发前设定车内温度。

新车将配备19英寸轮圈、4温区空调、ACC自适应定速巡航、碰撞预警系统、并线辅助系统以及主动记忆座椅等配备，并取消了燃油版车型上的空气悬架配置。

动力方面，新车搭载了一套2.0T涡轮增压发动机加电动机的插电式混动系统，该系统综合功率为367马力（270千瓦），最大扭矩700牛米。传动系统方面，新车匹配8速自动变速箱与大众的4MOTION四驱系统，纯电续航里程58公里，综合续航里程为1000公里。

●竞品对比

近两年来PHEV车型大量上市，之前的插电混动车型很少，伴随着新能源车型所带来的旅程焦虑，便衬托出来了PHEV车型的诸多优势，摆脱纯电的旅程焦虑，同时也有了纯电的体验以及燃油车便利，动力系统根据工况对电池进行充电，也能通过充电桩进行充电，电能与动能的使用与实际用车场景进行匹配。

PHEV车型除了发动机外还增加了电机、电池和电控三大件，对于车辆成本有着明显的增加，同时两套动力系统也让插电混动车型结构变的复杂，相比纯电动和燃油都会更高。像豪华品牌的插电混动车型都要比自身的传统燃油车售价贵5-6万元。

●编辑点评

大众（进口）途锐eHybrid上市也是填补全系中的新能源车型，在新能源豪华品牌市场中又多了一个新的选择。该车将成为中国市场途锐车系中跑的最快的车型，官方数据百公里加速5.7秒，针对该车您觉得怎么样呢？（文/司宇）

上汽大众（上海大众）途观L 2023款有哪些新看点？

作为途观的老车主，自从在成都车展上上市后，途观L 2023款我也一直在关注，感觉和旧款车型相比，途观L2023款还是有很多新看点的。

途观L 2023款又为广大汽车消费者带来了更多用车选择。此次途观L 2023款不但带来了280TSI 潮创限定版， 330TSI 舒享版，330TSI 智享版 ，330TSI R-Line 越享版 ，330TSI R-Line 旗舰版，380TSI 四驱 R-Line 越享版 ，380TSI四驱 R-Line 旗舰版七款燃油SUV车型，还带来了430PHEV 尊贵版和430PHEV 旗舰版两款插电混动版SUV车型，不同车型对应不同动力组合，不同车型对应不同智能配置，动力重回1.4T，对于广大消费者来说，可选面更广。

在全系标配ACC高级自适应巡航系统的同时，2023款途观 L 330TSI 和 2023款途观 L 380TSI R-Line 越享版还增加了Travel Assist 全旅程智能驾驶辅助系统、Lane Assist 车道保持系统、手机无线充电，能够让车主每一次出行都充满信心，汽车的综合性价比也提高了不少。而且，2023款途观 L 330TSI R-Line 旗舰版还增加了前排座椅通风功能、前排主驾座椅记忆功能、外后视镜带记忆功能、自动防眩目外后视镜，这些舒适性配置的加入，不仅能够使得2023款途观 L 带来更好的驾乘体验，更让广大汽车消费者看到了上汽大众这次调整升级的满满诚意。