据天眼查显示，3月12日，吉利控股集团旗下吉利汽车研究院公开一项名为“一种自动驾驶控制方法、装置及设备”的发明专利，或可以避免一些操作失误，并且界定出问题的责任。

专利摘要中显示，本发明涉及一种自动驾驶控制方法，可避免因更高优先级功能介入或子系统错误造成系统直接退出自动驾驶模式以及厘清驾驶者与系统两者间的责任划分， 4月30日，2021西南（成都）汽车博览会在中国西部国际博览城举行。在吉利汽车的展台上，吉利旗下全新车型——帝豪S成都区域上市仪式盛大举行。吉利帝豪S共推出4款配置，售价区间8.49-10.89万元。与此同时，吉利旗舰SUV车型——吉利星越L举行了西南地区亮相仪式。该车主打豪华和智能，被吉利定义为“SUV颠覆者”，预计今年第三季度上市，非常值得期待。

帝豪S提供4款配置 售价区间8.49-10.89万元

帝豪S定位于紧凑型跨界SUV，采用了全新的外观和内饰设计语言，更加运动和年轻。该车提供4款配置，售价区间8.49-10.89万元，价格一如既往的实惠。

外观方面，帝豪S整车轮廓饱满，线条简洁有力。新车采用了都市游艇设计美学，前脸体现出“科技吉利4.0”家族式设计元素，搭配硬朗的车侧腰线和大尺寸运动轮圈，提升了运动感。车身长宽高分别为4430/1833/1573mm，轴距为2700mm，是紧凑级SUV的“身材”。

内饰方面，帝豪S采用动感时尚的红黑撞色设计，搭配一体环抱式座舱，运动气息十足。同时，还拥有中控和仪表两块大尺寸高清液晶屏，采用琴键式中控按钮设计，提升内饰的科技感。

配置方面，帝豪S配备了由10.25英寸全液晶高清仪表和10.25英寸悬浮高清中控屏所组成的“双大屏”组合。内置吉利草莓音乐智能交互系统，采用专业级10扬声器环绕立体音效和ADI DSP顶级音乐芯片，配合9.1声道音响系统，音效表现在同价位车型中非常突出。

动力方面，吉利帝豪S搭载了“中国芯十佳”1.4T涡轮增压发动机，最大功率104kW，最大扭矩235Nm。与之匹配的是6速手动或CVT变速箱，车辆的综合工况油耗最低为5.9L/100km，节油性不错。

“SUV颠覆者”吉利星越L亮相成都

吉利星越L在不久前的上海车展亮相后，今天又在成都进行了它在西南地区的首次亮相。号称“超大杯紧凑型SUV”的吉利星越L，是吉利汽车当前的旗舰车型，主打豪华与智能，也被吉利定义为“SUV颠覆者”，可见吉利星越L的不凡实力。

尺寸方面，吉利星越L的长宽高分别为4770/1895/1689mm，轴距达到2845mm，虽然低调地自定义于紧凑型SUV，其实已堪称中型SUV。星越L在研发之初，对标的是途观L，对比实车的各项数据，确实有所超越。

作为家族旗舰车型，星越L基于CMA模块化架构平台打造。采用了吉利最新的4.0家族语言，前脸大格栅，直瀑式设计很有层次感，边缘采用镀铬饰条，增加豪华气息。

两侧设计了C字形的格栅，让前脸看上去更宽阔，更显大气和档次感。头尾灯为全LED设计，前LED灯组内单侧包含了63颗LED灯珠，能够实现更丰富的变化。

车内采用双色设计，浅色的部分，这个色号会更耐脏一些，车顶为翻毛材质，质感一般。所及之处采用了大量的软包设计，用料很下成本。中控部分，最显眼的当属IMAX三联屏，视觉效果和科技感相当霸气，在20万级可谓“独一家”。

动力方面，星越L搭载两种动力系统：2.0TD-T5和2.0TD-T4 Evo发动机。

其中，T5发动机最大功率是175kW，峰值扭矩是350Nm，匹配爱信8AT变速箱。2.0TD-T4 Evo发动机最大功率160kW，峰值扭矩是325Nm，匹配7速双离合变速箱。

悬架方面，新车采用前麦弗逊+后多连杆独立悬架的组合，来自瑞典的CEVT团队和Lotus团队对其进行了底盘调校，在驾控方面能够更有品质感。

据悉，吉利星越L计划于今年第三季度上市，目前已经开启“盲订”，感兴趣的朋友可以到当地吉利经销商看实车，了解更多详情。