近日，互联网曝光了奔驰EQS SUV无伪装国内路试谍照。作为奔驰EQ家族的新成员，基于EVA2.0纯电平台打造奔驰EQS SUV定位于大型豪华纯电SUV，WLTP续航里程660公里，新车将于年内国内首发。

来到尾部，车尾造型看上去圆润且不显臃肿，家族贯穿式尾灯的加入则进一步提升了尾部整体辨识度。新车车身尺寸为5125/1959/1718mm，轴距为3210mm。此外，奔驰EQS SUV提供5座和7座车型，为不同需求的用户提供更多的选择。

奔驰EQS SUV与EQS的内饰设计风格保持一致，皆是奔驰EQ系列电动车最新的设计语言。新车同样采用了MBUX Hyperscreen系统的OLED整块无缝衔接的曲面屏，三块触摸式的屏幕完全取代了实体按键功能，这套系统内含英伟达Xavier AI芯片，整套车机系统还可学习驾驶者的用车习惯，主动进行座椅加热、空调等功能的提示推送。

动力方面，奔驰EQS SUV将提供EQS 450+和EQS 580 4MATIC两款车型，其中EQS 450+为单电机版车型，最大功率265千瓦，峰值扭矩568牛米；EQS 580 4MATIC+为双电机版车型，最大功率400千瓦，峰值扭矩858牛米。

新车配备了107.8千瓦时的动力电池，续航里程可达660公里（WLTP标准）。新车在快速充电技术的帮助下，充电功率可达200kW，31分钟内电量可从10%充至80%。

奔驰EQC新增350 4MATIC特别版车型 售价50.98万元

近日，我们从奔驰官方获悉，EQC新增了350 4MATIC特别版车型，售价50.98万元。新车与现款售价49.98万元的入门版车型相比，增加了AMG风格外观套件，其余配置完全相同。

新车与现款车型保持了相同的造型设计，在配置方面也与售价49.98万元的入门版车型保持完全相同，唯一不同的地方在于新车配备了AMG风格外观套件。

动力方面，奔驰EQC 350 4MATIC车型电动机功率210千瓦，峰值扭矩590牛米，百公里加速时间6.9秒。其电池容量为79.2千瓦时，百公里电耗19.9千瓦时。