三菱 是一个来自日本的汽车制造厂 商 ，三菱凭借较高的可靠性耐用性以及性能超强的四驱系统赢得了不少国内消费者的喜爱。 三菱旗下有一款性价比超高的七座suv，这款车就是 欧蓝德 （ 查成交价 | 车型详解 ），这款车上市后引起了一时轰动。 下面就让我带大家了解一下这款suv。 欧蓝德是一款紧凑型suv，这款车的外观设计没有什么好说的，欧蓝德的外观设计朴实无华，非常符合一款家用suv的定位。 在车身尺寸方面，欧蓝德的长宽高分别达到了4705毫米，1810毫米，1710毫米，轴距达到了2670毫米。 在动力方面，三菱欧蓝德一共使用了两款发动机，一款是2.0升自然吸气发动机，另一款是2.4升自然吸气发动机。 2.0升自然吸气发动机拥有166马力和201牛米的最大扭矩，并且可以在6000转每分钟时输出最大功率，可以在4200转每分钟时输出最大扭矩。 2.4升自然吸气发动机拥有192马力和235牛米的最大扭矩，并且可以在6000转每分钟时输出最大功率，可以在4200转每分钟时输出最大扭矩。 与这两款发动机匹配的都是cvt变速箱。 cvt变速箱是一种结构比较简单的自动变速箱，这种变速箱内部只有两个锥轮和一个钢片链条，这种变速箱的钢片链条是可以在锥轮上移动的。 这样变速箱就可以变速变扭了。 在底盘设计方面，欧蓝德的前悬架使用了麦弗逊独立悬架，后悬架使用了多连杆独立悬架。 多连杆悬架可以提高车轮的抓地力，抓地力提高了汽车的操控性和乘坐舒适性也是可以大幅度提高的。 三菱欧蓝德有前驱版车型也有四驱版车型，四驱版车型搭载了适时四驱系统，并且使用了多片离合器式中央差速器。 @2019

欧蓝德2.4四驱怎么样

现阶段目前市面上正在销售的四驱SUV车型，能够分成全天四驱、分时图四驱和适度四驱。像广州本田CR-V、丰田汽车RAV-4、日产奇骏、三菱欧蓝德全是选用适度四驱系统软件，能在两驱和四驱方式下任意转换。但是三菱配用的是一套秘制的S-AWC非常全轮自动控制系统，有些人说欧蓝德4WD是伪四驱，这个是真的吗？下边就对欧蓝德四驱车型开展了检测。

很有可能对WRC比赛有一定的认识的朋友们会了解，S-AWC系统软件是根据战将EVO四驱系统软件开发而成，这套系统软件最高的竞争优势是有着AYC(积极偏航自动控制系统)和ACD(积极中央差速锁)，S-AWC系统软件还可以依据汽车行车姿势的信息内容，对车轱辘动力分派即时调节，保证汽车在各种各样交通状况下有着较大抓耕地，平稳车体姿势。

欧蓝德四驱系统软件给予ECO、Normal、Snow、Lock四种性能模式，在其中ECO方式是以前轮驱动为主导，车载电脑检验到前胎跑偏时，会分派30%的动力给后轮。Normal方式则能够依据前轮转速比及电子节气门开启度/部位提升限定力。4WDLOCK方式完成前后左右轴动力50:50分配，因此它并并不是伪四驱，能更好面对各种各样实时路况。Snow方式无须多讲，便是雪天自然环境下应用，降低车胎跑偏。

三菱欧蓝德2.0和2.4哪家好

欧蓝德2.0和2.4的关键差别在哪套动力系统软件，而在配制和外形上基本都是相似的，因而下边关键探讨这两个动力总程，看一下哪家更合适你。

●欧蓝德2.0车型至大功率122kw/6000rpm，最大扭矩转速201Nm/4200rpm

●欧蓝德2.4车型至大功率141kw/6000rpm，最大扭矩转速235Nm/4200rpm

从技术参数上容易发觉，2.4车型动力更为充裕，而具体安全驾驶也是这般，2.0L车型发展环节比2.4L车型要柔和一些，说得难听便是“肉”一点。就算2.0L车型_有打开ECO性能模式，行车起_也充足平稳。

自然，2.0L车型为了更好地追寻更强的瞬时速度，在变速器融进S档作用，能够让汽车转速保持在3000rpm周边，动力回应性会更好，但是车里汽车发动机噪声会非常显著。中快速段加快_有过多意外惊喜，但也不会拖拖拉拉。总体来说，2.0L车型能达到出行所需。

2.4欧蓝德汽车发动机在数据信息上归属于流行水准，平稳一样是它最高的特性，在城市行走会较为温馨，不容易因巨大的躯体而造成沉重感。中快速段动力贮备或是挺充裕的，但是你需要它急加快后的操控性是不可能了。

汇总

在涡轮增压器技术性兴起的条件下，排量小自吸发动机的动力优点早已不太显著，因而针对动力规定较高的，提议选欧蓝德2.4车型。假如仅仅日常的城市出行，采用2.0欧蓝德就再好不过了。综合性而言，这新款车的性价比高蛮非常好，二种排气量均可考虑到。

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