铃木的旗下产品(昌河铃木派喜Splash外观点评)

Swift(雨燕) Alto(奥拓) Splash(派喜) SX4 Jimny(吉姆尼) Grand Vitara(超级维特拉) Kizashi(凯泽西) Wagon R MR Wagon Lapin(拉平) Stingray(斯汀瑞) Solio(索里奥) Palette(帕雷特) Equator(赤道)

昌河铃木派喜Splash外观点评!

Kawasuzuki Paixi的原型是来自铃木欧洲的splash,但这款车已经上市很久了。整个外观确实有一种欧洲车的硬朗感,和新奥拓有些不同。新的三环标志是为了体现“中国长安”、“昌河汽车”和“日本铃木”的合作关系,但从成本上来说,应该小于一个品牌的成本。

铃木的旗下产品(昌河铃木派喜Splash外观点评)

Xi的车长3715mm,宽1680mm,高1600mm,从尺寸对比来看比新奥拓还大。不过两车轴距都是2360mm,价格基本相同。看来兄弟俩得在市场上相见了。

从侧面看,较高的车身让它有点MPV的感觉,逐渐向后上扬的腰线有向前冲的动感,特殊的弧形车顶让前排拥有相当不错的头部空间,这应该是高大的欧洲人采用的设计取向。

首选多辐铝合金轮毂,搭配江西本地轮胎厂生产的泰丰轮胎。185/60R15的宽胎在该级别车型中并不多见,车身的稳定性会有明显的提升。制动系统方面,派喜采用前板后鼓设计,目前在微型车上也有广泛应用。

是尾排西最有特色的部分,类似于雪铁龙C4轿跑,采用了垂直尾窗设计,既给外观增加了几分时尚感,也在一定程度上保证了后排乘客的头部空间。扰流板是尊贵车型区别于其他车型的标志之一。

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