据海外媒体报道，戴姆勒在本周表示，将与中国吉利汽车合作，生产用于下一代混合动力汽车的内燃机，其将是高效的模块化的发动机。
据悉，戴姆勒的一位发言人表示，两家公司计划合作开发高效的模块化发动机。同时他还表示，这款发动机将用于下一代混合动力系统，并将在德国和中国两地制造。
目前，吉利方面对此拒绝表态。戴姆勒专门生产电动及汽油动力的Untertuerkheim工厂高管表示，集团的消息让他们倍感意外。此外雷诺的一位知情人士表示，吉利和戴姆勒的合作并不意味着戴姆勒和雷诺合作的结束。
首款车型最迟2024年推出 百度吉利合作造车曝最新进展
日前，我们从相关渠道获悉，百度CEO李彦宏接受采访时表示，与吉利合作的集度品牌首款车型预计最迟于2024年推出市场，将集成百度最先进自动驾驶技术和AI能力，将基于吉利SEA浩瀚平台打造而来。
本月2日，百度与吉利合资的“集度汽车有限公司”正式成立，这也意味着百度正式进军整车制造行业，从集度的股权构架可以看出，百度子公司持股55%，吉利方面持股45%。
与此同时李彦宏称，Apollo的商业化已经开始，且已有一定规模，未来很多年还会处在高速增长过程中，就目前来看百度已与约10家车厂达成合作，提供AVP（自动泊车）、AMP（自动驾驶地图平台）等产品。
在此前的电话财报上，李彦宏表示基于Apollo的ANP领航辅助驾驶解决方案即将实现商业化落地。有机构评估预计到2025年，ANP有望为百度集团贡献280亿人民币的收入，成为集团重要的业绩支撑。更多消息持续关注。
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