日前，小编编辑拍摄到了吉利帝豪S1.4T玩家版实车，该车基于现款帝豪S打造，在细节方面有所区别，新车定位紧凑型SUV，动力方面，将搭载1.4T发动机，并匹配CVT变速箱。

造型方面，吉利帝豪S1.4T玩家版基于现款帝豪S打造，基本沿袭了帝豪S的设计理念，但作为帝豪S的特别版车型，玩家版在细节方面体现出不同之处，除了都市游艇设计美学以及“科技吉利4.0”家族式元素外，其在颜色方面变化明显，采用摩登灰配色，并辅以红色饰条进行点缀，突出这款特别版车型的不同。车身尺寸没有变化，长宽高分别为4430/1833/1573mm，轴距为2700mm。

在内饰上，同样有着非常直观的变化，但这样的变化更多体现在配色方面，其采用蓝白黑相间的色彩搭配，除了常规的黑色外，车门内饰板、座椅、方向盘下方、中控台贯穿饰条等，看上去更年轻富有活力，其他方面基本沿袭自帝豪S，双10.25英寸屏幕突出科技感。

另外，帝豪S还搭载了全新GKUI吉客智能生态系统，集通讯、信息咨询、安全保障、诊断维护、出行及生活便利服务等能力于一体，还支持终身免费流量OTA远程升级、手机APP智能远程控制、手机智能蓝牙钥匙、自动智能空调场景模式等丰富功能。

动力方面，吉利帝豪S玩家版同样搭载1.4T发动机，最大功率104kW，最大扭矩235Nm，与之匹配的是CVT变速箱。

吉利雷神动力混动变速箱DHT Pro量产下线 率先搭载星越L混动

近日，吉利首款量产3挡混动专用变速箱DHT Pro在全新吉利雷神动力智能工厂下线。此次量产下线的DHT Pro集成了1个发电电机和1个驱动电机、2个电机控制器和3挡速比的变速增扭机构。可实现纯电机驱动、油电混合驱动、智能发电、智能能量分配和3挡变速增扭的强大功能，并率先搭载在星越L油电混动版上。

据了解，当车辆处于20km/h以下时速，道路拥堵、频繁走走停停时，车辆完全纯电驾驶，避免发动机在低效区工作，有效降低油耗。当车辆时速在20-70km/h，3挡混动变速箱DHT Pro可实现全速域并联、驱动可电可油、智能能量分配。进入时速80km/h以上的高速路段，想快速超车时，一脚油门，车辆即马力全开。

除此之外，DHT Pro独有的3挡变速增扭能力，在急加速时可迸发出最大4920Nm的输出扭矩。以DHT Pro为核心的动力域FOTA，让整车能量控制能力不断进化，可以实现更多能量分配模式。