日前，我们从吉利官方获悉，吉利博瑞PHEV更名ePro，并于今日正式上市，新车共推出2款车型，补贴后售16.98-18.38万元。

外观方面，新车整体外观设计延续现款在售车型设计风格，新车于老款车型整体差异化较小。新车长宽高分别为4986/1861/1513mm，轴距2870mm。悬架类型前:双叉臂独立悬架，后:多连杆独立悬架。轮胎尺寸215/55 R17。

内饰方面，车内整体设计与老款车型基本保持一致。新车搭载12.3英寸液晶仪表以及12.3英寸中控屏幕。

配置方面，新车搭载LED头灯、ACC自适应巡航、主动安全预警、自动驻车、侧气帘、倒车雷达、倒车影像、无钥匙进入、无钥匙启动等配置。

动力方面，新车搭载1.5T涡轮增压发动机与电动机的动力系统，系统综合最大功率190kW、综合最大扭矩415N.m。匹配7速湿式双离合变速箱，官方给出的混动工况下的油耗为1.5L/100km。

或将在上海设立新合资公司 百度/吉利合作进程加快

日前，我们从相关渠道获悉，多家猎头公司正在为百度于江浙沪地区招揽造车的人才，这在一定程度上意味着百度和吉利合作进程加快，也代表着百度造车的进程正在提速。

据了解此次猎头招揽的人才以中层骨干为主，包括总监、副总监以及高级经理等职位，而在百度内部，其一轮内部转岗招聘已经完成，主要是和智能汽车相关的技术岗位，这些人需先从百度离职，再加入新公司，二轮招聘正在进行中。可以确认的是，百度的内部转岗并没有向全员开放，合资公司则很有可能设立在上海。

据相关信息来看，设计的合资公司目前只有百度和吉利两大股东，其中百度约占51% 的股权，占据主导地位，而吉利49%的股权，更注重于工程技术方面的支持和输出，包括其生产能力和浩瀚SEA智能进化体验架构。

双方的合作将基于吉利最新研发的纯电动架构—SEA浩瀚智能进化体验架构展开，该架构通过硬件层、系统层、生态层的整合，致力于构建无限互动延展的未来出行服务体系，为用户提供持续优化的个性化服务与不断成长的移动出行生活。该架构将向战略合作伙伴开放。

未来该公司还将继续融资，具体车型目前尚未透露，更多消息持续关注。