红旗作为中国汽车的国之重器，自诞生以来就备受瞩目。随着时间的推移，它的品牌形象与产品质量不断提升，得到了越来越多人的认可。而在近几年中，由于其品牌的特殊地位以及产品表现的出色，红旗车型的销量也在稳步攀升。其中，红旗轿车HS5尤为值得关注。那么，红旗轿车HS5的价格究竟如何呢？接下来，本文将为您一一解答。 1. 官方指导价 无论是什么品牌的汽车，在销售时官方指导价都是一个非常重要的参考标准。对于消费者来说，它不仅展示了制造商对其产品定价的基本考虑，还能够让消费者在购买前作出大概的预算。目前，红旗轿车HS5在全国范围内的官方指导价区间为19.98万元至28.68万元不等。同品牌旗下其他车型相比，这个价格区间相对来说稍微偏高一些。不过，考虑到HS5的品质和性能，这个价格还是很有竞争力的。 2. 实际成交价 实际成交价是相对于官方指导价而言的。它与市场需求相联系，会随着供需关系的变化而发生相应的调整。HS5上市不久，由于市场认可度、品牌影响力与车型设计等多种因素的共同作用，有些地区的实际销售价格远超官方指导价。相反，有的地方则会根据产品质量、档次和当地消费水平等因素，对实际成交价进行一定程度的降低。因此，在购买HS5时，建议先了解当地的市场价格，再选择合适的购买渠道。 3. 优惠政策 为促进汽车销售，制造商在市场推广过程中常常会推出一些优惠政策，吸引消费者前来购买。虽然这些优惠政策并非红旗HS5本身的价格，但它却是一个对于消费者实惠的额外福利。例如，在特定的节假日或活动中，红旗车型会往往推出优惠的礼包或附加服务，为消费者节省不少费用。 虽然红旗轿车HS5的价格并不低，但在品牌形象与产品表现上，它却是非常亮眼的。如果您正考虑购买一辆高档豪华轿车，不妨多加了解一下这款车型，或许它能成为您的最佳选择之一。

二十万的预算，新红旗HS5为什么比合资品牌更值得选？

时间不用追溯得太早，大概就在四五年前，二十万以上汽车市场基本都是合资品牌的天下，多数自主品牌为了仅有的毛利率，在10万左右市场厮杀。

然而，在短短的几年里，中国品牌在技术、品质上迎来了爆发式的增长，加上国人对国货态度的转变，二十万级SUV市场已经有了诸多国产车的影子，新 红旗HS5 就是自主品牌中的代表车型。

2023年是 一汽 建厂70周年，也是 红旗 品牌成立65周年。凭借超30万的年销量，红旗品牌一跃成为国产豪华阵营首位。作为红旗阵营中的排头兵和主销车型，红旗HS5自19年首次上市，销量已经突破40万，是当之无愧的国产中型SUV销冠王。

时隔四年，新红旗HS5迎来再次焕新，终端市场的关注度和成交量都取得了不错的表现。

《百姓评车》通过走访一些红旗经销商了解到，由于新红旗HS5产品力全面提升，客户到店量明显增加。其中不少原本是 本田 CR-V、 大众 探岳 等合资品牌的车主，甚至还有打算入手BBA等豪华品牌车型的潜在用户。这也让很多人好奇，同样是二十万的预算，新红旗HS5真的比合资品牌更值得入手吗？

降维打击，新红旗HS5定位领先一个“段位”

在价格上，新红旗HS5的官方指导价为18.38-24.98万元，与老款车型相比提质未提价，购车价基本与本田CR-V、大众探岳等合资品牌车型处于同一水平线。但在定位方面新红旗HS5足足高了一个段位。其定位中型豪华SUV其他都为紧凑型SUV。

作为豪华SUV新红旗HS5相比竞品拥有更加豪华的设计和更高档次的座舱等，作为中型SUV，在空间方面新红旗HS5也更有优势。

外观设计上，新款红旗HS5采用了家族最新的直瀑式进气格栅设计，结合“飞翼”大灯，颜值贵气高雅，整体视觉效果更加豪华威严。

此外，新红旗HS5长宽高分别为4785/1905/1700mm，轴距达到2870mm，对比本田CR-V，大众探岳等同价位的合资车型，新红旗在车身尺寸上几乎大了一圈，特别是在影响后排乘坐空间的轴距上，足足大出了100多mm。看着更加宽大，更有气场。

作为一台中型豪华SUV，新红旗HS5的内饰也相当有料。大面积皮质包裹、木纹装饰使得座舱内部豪华氛围倍增，细节之处的放射性缝线工艺、门把手处的铝合金以及仿碳纤维材质，给人不错的精致感。座椅更是同价位合资车型少有采用的Alcantara+Nappa真皮材质，配合高密度打孔技术，不仅提升了整车内饰的档次感，再加上530mm的坐垫长度，为用户提供更为舒适的驾乘体验。

中控区域，全新红旗HS5采用环抱式设计，搭载12.3英寸双联屏加上8.3英寸W-HUD配置，视觉效果更显科技，同时也更具档次感。

经典的T型布局使得整个中控台很显宽，各个功能区的划分清晰，上手起来没有难度。日常可以接触到的地方基本都采用了软质包裹，但是车内看不到太多的缝线工艺。

配置更豪华，智能化体验更出色

作为一款豪华定位的中型SUV，新红旗HS5的优势不只是更大的尺寸，更豪华的设计。同时，更丰富的豪华舒适配置，以及领先的智能化体验，也是新红旗HS5对比同价位合资SUV的优势所在。

对比三款车型价位几乎相等的车款，可以看到新红旗HS5在舒适性和智能化配置上都更有优势。比如在一些舒享的配置上，新红旗HS5不仅拥有电动座椅调节、座椅加热、自动空调等等配置，同时相比竞品还多出了第二排座椅加热，更照顾到后排乘客的乘坐舒适性。

此外，定制的BOSE12环绕音响，搭配新红旗HS5优秀的NVH性能，带给乘客更加出色的影音娱乐体验。新红旗HS5还搭载了非常好用的40W手机无线充电，长途出行时，忘记带数据线也不用担心手机电量不足。

除了非常丰富实用的舒享功能之外，在智能化体验方面，新红旗HS5的对比合资竞品也要更胜一筹。特别是在智能驾驶方面，新红旗HS5涵盖了SACC高级巡航、盲点监测系统、全自动泊车功能等等。而本田CR-V和大众探岳虽然也有这些功能，但是不如新红旗HS5智驾系统全面，比如后方碰撞预警本田CR-V和大众探岳都没有，而并线辅助系统大众探岳也没有搭载。

2.0T+8AT动力，产品实力够硬核

新红旗HS5的动力组合也算得上是碾压般的存在。就拿最为核心的动力系统来说，新红旗HS5搭载高功率2.0T涡轮增压发动机，最大马力252Ps，最大扭矩380N.m。即使对比大众2.0T高功率发动机，新红旗HS5在各方面性能参数上都更有优势。

新红旗HS5从老款车型的6AT变速箱换成了全新的爱信8AT变速箱，在输出上会更加平顺有力。零百加速轻松在8秒以内，百公里油耗低至7.34L，在全面提升动力性能的同时，进一步改善了整车燃油经济性。

相较之下，本田CR-V搭载的是CVT变速箱，虽然平顺性也有不错的表现，但是在换挡效率显然不如AT变速箱，在加速上不如8AT畅快。而大众探岳搭载的则是祖传的7DCT，虽然双离合变速箱在大众手里已经在优化了不少，但是在低速行驶下偶尔还会有些顿挫。

百姓评车

通过对新红旗HS5产品力的综合分析不难 发现 。在二十万左右价位中，新红旗HS5拥有比合资品牌竞品更豪华设计，更宽敞舒适的大空间，更丰富的智能豪华配置，以及更具格调的品牌调性。从各个维度来说，新款红旗HS5的表现都可以用不俗来形容，也担得起中式豪华SUV奠定者的称号。正所谓强者当红，新红旗HS5的到来，会将助力红旗品牌实现更高的销量目标。

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