大黄蜂是雪佛兰科迈罗车型。

雪佛兰科迈罗设计于1960年，共发展了六代。1966年9月26日发布的1967款Camaro是以雪佛兰Nova为原型而设计的。第二代1970款Camaro在12年内一直投入量产。第三代没有前副车架和钢板弹簧后悬挂系统，1982款的引擎选择不是特别引人关注。

众所周知，大黄蜂在外观设计方面做到了极致，采用了时下流行的运动风格，并融入一些时尚元素，外形十分精致美观。另一方面，大黄蜂的内部配置也非常不错，在操控性、性能等方面也有一定的优势，让人驾驶起来感觉非常舒适。

雪佛兰大黄蜂的优点

雪佛兰大黄蜂搭载了一台经过精心调校的LT16.2LV8发动机，最大输出功率可达460马力，峰值扭矩达到了620牛米，这样的动力参数是同级别车型中的佼佼者。此外，雪佛兰大黄蜂科迈罗车型还采用了10速手自一体变速器，在换挡速度和顺滑程度上都表现出色，使其在性能上更加出色。

雪佛兰大黄蜂科迈罗的悬架系统采用了GMMagneticRideControl技术，该系统可根据行驶状态实时调整悬架的刚度和阻尼，从而提升了车辆的稳定性和操控性。此外，电子差速器和轮胎协作技术也使车辆的转弯半径缩小，从而提高了转向性能和驾驶体验。

以上内容参考 百度百科-雪佛兰科迈罗

大黄蜂是雪佛兰哪款车

大黄蜂是雪佛兰旗下的科迈罗车型。

雪佛兰科迈罗（英文名：Chevrolet Camaro）设计于1960年，共发展了六代。1966年9月26日发布的1967款Camaro是以雪佛兰Nova为原型而设计的。

第二代1970款Camaro在12年内一直投入量产。第三代没有前副车架和钢板弹簧后悬挂系统，1982款的引擎选择不是特别引人关注。而2007年1月6日开幕的2007年北美车展上则发布了第五代Camaro的敞篷版概念车。在2006年8月5日，通用公司宣布第五代Camaro于2009年投入量产。

科迈罗车型设计特点介绍

在经典的黄色底漆上，科迈罗大黄蜂概念车于发动机罩上涂上了经典的黑色赛车条纹，使人很容易的辨认出其大黄蜂的真实身份。更狭窄的水箱格栅以及更圆滑的线条，也使科迈罗大黄蜂概念车拥有了与前3部截然不同的外型。

本次迈克尔贝发布的科迈罗大黄蜂概念车为《变形金刚4》的定装照，在前翼子板上可以清楚看到代表Autobot博派金刚的招牌盾形标志，连轮圈中央也采用了博派金刚的标志设计。