1、发动机不行。这个发动机只能算水平很一般，是纳智捷买来的发动机技术生产，然后再购买美国Garrett的增压器组装。这款发动机发动机性能受限，2.2T的竟不比其他的2.0T的指标好多少。相对来说，这个发动机是比较费油的，功率和扭矩能力也平平。实话说裕隆的发动机技术在大陆的自主车企中也算是比较落后的，毕竟台湾的汽车工业整体还是不如大陆雄厚。虽然比欧美，大陆还是有差距。

2、车身太重。很多人说车身重是考虑了安全性。其实是不对的。台湾裕隆自己并没有独立研发轿车的经验和技术，为了借大陆市场东风，买来了一些技术然后再升级。大7的原型是法国雷诺第四代Espace，属于比较大型的MPV。

由于MPV的结构比较大，因此不可避免的就从娘胎里带有重量偏重的不足。其他有独立研发实力的车企的SUV大多是从轿车平台上来做，而不是MPV。不过裕隆考虑大陆和台湾都喜欢“大”车，看着威猛，所以从MPV上来做最起码外观很大气，虽然底盘比较落后，但是很多人买20多万的车就是为了气派，所以相对可以容忍。由于这些原因，大7的油耗不仅比一般的SUV要大。

扩展资料

汽车的燃油消耗，其实不仅仅是与发动机的排量有关，还与车主的驾驶习惯，车辆轮胎的胎压，汽车行驶的道路等因素有关系的。如果车主是在经常在城市内的拥挤道路路段行驶的话是要比在高速上行驶的燃油消耗要高一些的。

纳智捷大7虽然是在油耗上比其他品牌是要高一些，不过随着技术的改进，也是比以前款式的车型要减少了一点。尽管纳智捷大7在动力和油耗方面不占据优势，但是它的空间表示是让人十分满意的，这也是许多车主比较青睐的一点。

大7纳智捷是大型车吗

2.娜姐Da 7SUV有超越LSUV的大车。其长宽高分别为4800mmX1930mmX1760mm，轴距2910mm，搭载2.2L涡轮增压发动机，最大功率131kW/5200rpm，最大扭矩275N？每分钟2500-4000转。发动机采用新研发的铝合金缸体，总重量仅135kg，比同排量发动机轻13%左右，兼顾了轻量化、高强度、散热快等发展趋势。

3.纳吉达7SUV拥有智能3模式4WD系统。配合日本JTEKT先进的电子智能扭矩耦合器，能第一时间主动响应，给出最佳的前后轮扭矩分配。纳杰智能3模式4WD系统可在不同模式间切换(2WD-AUTO-LOCK)，集成ABS、EBD、TCS、ESC电子驾驶控制辅助，协同工作，完美匹配，最大限度降低失控侧滑的概率，打造卓越的动态驾驶性能，广泛满足各种路况的驾驶要求，兼顾动态驾驶时的燃油经济性和稳定性。