作为一款没有续航里程焦虑、没有油耗压力的新能源汽车，卡罗拉双擎E+上市一年来，带给用户无忧任性出行的全新体验。日前，一汽丰田以“智在升级 E+路畅行”为主题，全新推出了卡罗拉双擎E+舒适版，新车强化了驾乘豪华和舒适感、驾控便利。在购车以及售后服务政策上，一汽丰田推出了超高购车福利，一波开心购车、舒心驾驭的全新体验正向新能源待购用户袭来。卡罗拉双擎E+舒适版官方指导价21.48万元，综合补贴后最低价格可达18.18万元。

增配更超值，舒心用车由此开始

虽然新能源汽车用户对续航里程的焦虑正在缓解，但对良好驾乘体验的要求却更加强烈。一汽丰田通过精准的用户洞察，以用户对产品的舒适、便利、智能的需求为导向，针对性的推出了卡罗拉双擎E+舒适版，在驾乘体验和产品价值两方面满足用户。

相比卡罗拉双擎E+领先版，全新的舒适版增加了真皮座椅、无钥匙进入、定速巡航、LED日间行车灯、自动头灯，用户乘坐更为舒适，车辆操控更为方便，通过增强灯光配置其安全性也得到了强化。

经过悉心增配后的卡罗拉双擎E+舒适版，囊括了用户喜欢的电动天窗、多功能方向盘、一键启动、无钥匙进入等智能化配置。在安全上，包括雾灯、日间行车灯在内的全LED灯源、6气囊、TPMS胎压监测系统以及多项主动安全装备，不输任何一款同级主流车型。在舒适性上，真皮座椅、自动空调、带PM2.5过滤功能的空气滤清器，给用户较充分的关怀。

全新推出的卡罗拉双擎E+舒适版，相比领先版增加了5项智能实用配置，性价比和产品价值都跨上了一个新台阶。

超高购车福利，购车享五大惊喜

卡罗拉双擎E+舒适版正式登场，伴随而来的超高购车福利不仅会打消购车顾虑，五重惊喜会让每个顾客开心购车。

虽然福利丰厚，但买车还要看产品实力。作为一汽丰田首款新能源汽车，卡罗拉双擎E+舒适版凭借丰田成熟、可靠的插电式混合动力系统，可实现55km的纯电续航里程、近千公里的总续航里程以及1.3L/100km的超低综合油耗。在无外接电源的情况下，燃油消耗也仅有4.3L/100km，真正让用户彻底摆脱充电的不便与油耗的压力。

高价值、高性价比带来购车无忧，畅行无阻，卡罗拉双擎E+舒适版或许是通勤一族最佳的出行工具。

亿咖通科技与一汽研发智能座舱平台 红旗新车年内量产搭载

2月7日，亿咖通科技与其投资的车规级芯片企业芯擎科技共同宣布，将与中国第一汽车股份有限公司（简称“中国一汽”）深化战略合作，联合研发基于“龍鷹一号”芯片打造的智能座舱平台。该款智能座舱计划于2023年年底实现量产，预计将有两款搭载该智能座舱计算平台的一汽红旗品牌车型在2023年下半年量产。

中国一汽将基于嵌入了芯擎科技7纳米制程车规级芯片“龍鷹一号”的亿咖通科技高性能智能座舱计算平台（以下简称“该平台”, 工程代号：E04），与亿咖通科技共同打造下一代智能座舱，并将搭载于中国一汽旗下品牌车型。

该平台是首款基于“龍鷹一号”芯片的亿咖通科技自研硬件计算模组，并融合全球化车载操作系统和软件栈的计算平台，计划于2023年底实现量产。

此平台还可面向全球市场支持基于Android Automotive与GAS的Google生态服务体验，将为整车企业带来业界领先的高性能智能座舱解决方案。

“龍鷹一号” SoC芯片，是全球领先的采用7纳米工艺制程设计的车规级座舱系统级AI芯片，拥有88亿个晶体管，满足了车规级硬件对高性能、高可靠性和高安全性的要求。

“龍鷹一号” 采用行业领先的多核异构架构设计。高性能算力集群，拥有8核CPU、14核GPU，以及8 TOPS AI算力的独立NPU，可支持丰富的智能驾驶功能开发，为该智能座舱计算平台提供了高算力基础。

同时，其强大的音视频处理能力最多可支持7屏高清画面输出和12路视频信号接入，并在行业内率先配备了双HiFi 5 DSP处理器。

“龍鷹一号”还内置独立的功能安全岛、信息安全岛，不同的处理器集群独立服务于不同的功能域，满足ASIL-B等级的系统安全功能，极大程度提高了系统的实时性、安全性以及数据隐私。

该款高性能智能座舱计算平台为车而生，基于亿咖通科技深厚的技术积累与综合的客户服务能力，以及为超370万辆汽车量产赋能的丰富经验与对智慧出行场景的深度洞察打造而成，在亿咖通科技自研车载操作系统及全栈安全方案的协同加持下，可充分发挥SoC“龍鷹一号”超强算力。

同时，该平台率先在智能座舱领域采用LPDDR5高速内存模块，大幅提升处理速度带来澎湃的性能体验。