进气门和排气门大小是不一样的，大的是进气门，小的是排气门，在没拆装发动机时靠近进气系统的一侧为进气门，排气系统一侧的是排气门，还有的气门颜色也不一样。
组成：
气门是由气门头部和杆部组成。气门头部温度很高（进气门570~670K，排气门1050~1200K），而且还承受气体的压力、气门弹簧的作用力和传动组件惯性力，其润滑、冷却条件差，要求气门必须有一定强度、刚度、耐热和耐磨性能。
进气门一般采用合金钢（铬钢、镍铬钢），排气门采用耐热合金（硅铬钢）。有时为了省耐热合金，排气门头部用耐热合金，而杆部用铬钢，然后将两者焊接起来。
气门头部的形状有平顶、球面顶和喇叭顶等。一般是使用平顶的。平顶气门头部结构简单、制造方便、吸热面积小、质量较小、进排气门都可以使用。球面顶气门适用于排气门，其强度高、排气阻力小、废气消除效果好，但其受热面积大，质量和惯性大、加工复杂。
喇叭型有一定的流线型，可减少进气阻力，但其头部受热面积大，只适合进气门。
气门锥角是气门密封面的角度，一般是45，有些是30（CA1091性汽车6102型发动机）。30的气门是考虑升程相同的情况下，气门锥度小，气门通过端面大，进气阻力小，但由于锥度小的气门头部边缘较薄，刚度小，密封性与导热性差，一般用于进气门。
气门边缘的厚度一般为1~3mm，以防止工作中与气门座冲击而损坏或被高温烧坏。为了减少进气阻力，提高气缸进气效率，多数发动机进气门比排气门大。用过的进气门与排气门颜色也不同。
气门杆呈圆柱型，在气门导管中不断进行往复运动，其表面必经过热处理和磨光。气门杆端部的形状取决于气门弹簧的固定形式，常用的结构是两半锁片来固定弹簧座，气门杆的端部有环槽来安装锁片，有的是用锁销来固定，其端部有一安装锁销用的孔。
奇瑞开瑞优优新能源换完空调保险不上电
题主是否想询问“奇瑞开瑞优优新能源换完空调保险不上电是为什么”是空调压缩机损坏和缺少冷媒的原因。 1、空调压缩机损坏：可能是空调压缩机、节流阀或膨胀阀损坏，“低压高，高压低要换压缩机”。 2、缺少冷媒：因为空调的密封装置并不是绝对密封，一般空调的冷媒都会飞走，所以，一般车辆每隔2~3年就要添加一次冷媒。有的汽车，甚至一年加一次，若是汽车出现空调制冷不良，加注冷媒后过一段时间又开始制冷不良。 以上是开瑞优雅1.2发动机与开瑞优优1.2发动机一样吗的全部内容，想了解更多车百科相关内容，请关注车惠网。
