途安 是2003年诞生在 大众 PQ35平台上的新车,这次进入国内市场,上海大众为其专门打造了MPS(多功能轿车)的新概念。虽然与SMPV的叫法不同,但它们都是诞生在轿车平台上的多功能车型,既具备轿车的舒适性又有MPV的多功能性。多功能轿车(MPS)大量运用轿车制造的成熟技术和设计 理念 ,在能耗、环保、舒适性以及细节上都直接媲美轿车工艺,同时在空间设计上也大量吸纳轿车空间设计的人性化理念,内部空间不仅大而且舒适、体贴,可以满足不同情景的感受需要。 途安搭载1.4T发动机的车型。动力方面,途安配备了代表世界发动机顶尖性能的大众TSI发动机,拥有涡轮增压及缸内直喷两大核心技术,仅1.4L排量,却在极宽转速范围实现220Nm惊人扭矩,而高达 68.6kW 的升功率,更是领先同级车型,重新诠释何为完美极致动力。高科技的六孔喷油嘴,正负20可变进气正时,流量随动控制燃油系统,一切舍我其谁的努力,只为让油耗控制在极低水平,高效环保同样是不变的追求。 途安L ( 查成交价 | 车型详解 )经多路况 测试 百公里油耗约为8.4L,整体油耗表现还是非常出色的。当同级车型还在采用5速甚至4速自动变速箱时,新途安已经凭借7速站在了新的高度。更多档位设计带来的是丝滑般平顺的换档享受,亦能让发动机保持最佳的工作状态,油耗表现同样令人震惊。而双离合系统技术的 成功 运用,相当于同时装备两套变速系统,一套工作时,另一套已经啮合做好准备,瞬间档位切换,彻底消除了扭矩中断,敏锐非凡的换档体验让同级车只能望其项背。所以对于途安1.4T动力方面还是不用担心的。(图/文/摄: 陈翠萍) @2019

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