日前，我们从相关渠道获得了凯迪拉克Celestiq的最新消息，目前官方注册了四个新商标，因此推测未来可能会至少推出四种配置车型，该车定位家族旗舰级纯电轿车，将于2023年底到2024年初之间量产，海外售价折合人民币将超过200万元。

根据目前掌握的消息，凯迪拉克Celestiq注册的四个新商标分别是Celestiq AURORA（曙光）、Celestiq MAGNETIC（磁力）、Celestiq MIST（迷雾）、Celestiq VALE（山谷），不过在官方消息公布前，目前还不知道四种名称之间的价格关系。

凯迪拉克Celestiq基于奥特能平台打造，拥有前卫的时尚的外观和内饰设计，它的存在就像奔驰的S级和宝马的7系一样，量产后将会成为凯迪拉克在纯电动车领域的先进技术集合体。

凯迪拉克Celestiq或将搭载100-200千瓦时的电池组，续航里程可能超过644公里，将会拥有全驱及四轮转向技术，并且可能还会支持350千瓦快充技术，预计零百加速时间在5秒内。

2021上海车展探馆：凯迪拉克展台曝光 凯雷德运动版或出展

2021上海车展开幕前夕，我们拍摄到了凯迪拉克品牌展台布局。其中最值得关注的车型有全新一代凯雷德和凯迪拉克纯电车型LYRIQ。

从展台布局图中可以看到，展台上将出现的车型会包括：CT4、CT5两款轿车，XT4、XT5、XT6三款SUV。展台中央位置极有可能是凯迪拉克纯电动LYRIQ。

凯迪拉克LYRIQ是基于通用全新电动化平台BEV3打造的首款车型，该平台支持通用旗下各个品牌的所有电动车产品技术共享。动力方面，LYRIQ将搭载通用汽车研发的Ultium电池系统。

同时，还未在国内市场销售的全新一代凯雷德也出现在展台的一角，凯雷德车型有长轴距和标准轴距两款产品，标准轴距运动版车型极有可能亮相车展。

凯雷德标轴版车型搭载6.2L V8自然吸气发动机，最大功率426马力（313kW），最大扭矩623牛米。此外，凯雷德车型还首次提供3.0T直列6缸柴油发动机，最大功率281马力（207kW），最大扭矩为623牛米。匹配10速自动变速箱及四轮驱动。这一代凯雷德车型还首次采用了多连杆式独立后悬架。