凯迪拉克CELESTIQ等车型将亮相 凯迪拉克CT5

近日,我们从到格朗官方获悉了其2022进博会的阵容信息,凯迪拉克Celestiq、GMC悍马纯电SUV以及雪佛兰科尔维特Z06敞篷跑车将亮相。

凯迪拉克全球副总裁罗里哈维(Rory Harvey)表示:“Celestiq是凯迪拉克品牌理念的最纯粹表达。它是一件量身打造的艺术珍品,以汽车为载体,搭载了我们最先进、最创新的尖端科技。”Celestiq(参数|询价|图片)的故事源自凯迪拉克品牌的传奇历史,其前卫设计、前沿科技和个性化豪华与凯迪拉克历史上手工打造的标志性车型——1933年款V16 Aerodynamic轿跑车、1957年款Eldorado Brougham等一脉相承。

凯迪拉克CELESTIQ等车型将亮相 凯迪拉克CT5

凯迪拉克“行旅致美”设计理念在Celestiq上得到了升华,这一理念在LYRIQ锐歌的造型设计上同样有所体现。车辆拥有极其修长的比例,溜背造型独树一帜,内部为四座设计,与行李厢相通。

大胆且耀眼的蓝色就是一种态度,每辆Celestiq都将依照个性化需求精心打造,独一无二。每位客户将与凯迪拉克专属团队及设计师直接沟通,以实现其前所未有的汽车构想。

Celestiq内饰与驾控科技的点睛之作是贯穿整个座舱的55英寸高清显示屏。一整块玻璃下方包含两块彼此独立的屏幕,驾驶员侧显示屏的像素密度可媲美8K屏幕,乘客侧显示屏支持多媒体应用并可以连接智能手机及其它设备。

除此之外,车内多屏联动还包括一块位于前中控台的11英寸触摸屏,以及一块位于后中控台的8英寸触摸屏。乘客可通过二者在车内完成例如调节座椅位置、座舱温度、车门开关、全玻璃车顶面板调色等多种功能。后排乘客还各自拥有位于前座椅靠背的12.6英寸的显示屏。

信息显示,车辆将标配自适应空气悬挂、主动后轮转向、全轮驱动、主动侧倾控制、主动式后扰流板、5连杆前悬等配置。

新车最大功率600马力,电池容量111千瓦时,对应续航300英里,60英里加速时间3.8秒。200千瓦快充情况下,10分钟可补电续航78英里。

凯迪拉克CT5-V Blackwing最新预告图 将使用碳纤维桶形座椅

日前,小编从凯迪拉克官方获悉,即将在发布的凯迪拉克CT5-V Blackwing车型,在新的预告片宣布该车型将采用碳纤维运动型座椅。该车预计将于明年夏天发布。

预告片中,可以明确的看到CT5-V Blackwing的一体式碳纤维前排座椅,座椅背部有大面积碳纤维材质,头枕位置背面带有激光蚀刻的V系列徽标。我们还可以看到头枕两侧到肩膀位置各有一个开口,并带有黑色的光泽。

凯迪拉克表示受赛车的启发,碳纤维运动座椅具有“精确的匹配设计”以及“以客户为中心的创新和功能,这些将在以后宣布。” 预计该座椅可以提供加热/通风和位置记忆等功能。

此前,预告片还曝光了皮质运动方向盘。带有碳纤维装饰条,最醒目的是V模式按钮,可以直接进入“Performance 牵引力管理”系统。在预告片中的12英寸数字仪表板上,提示最高时速为200mph(322km/h),暗示了CT5-V Blackwing的性能表现。

CT5-V Blackwing有望使用从雪佛兰Camaro ZL1上同款的6.2升V8增压发动机。最大功率650马力(485kW),最大扭矩880牛米,与CTS相比将增加10 hp(7 kW )和27 牛米。凯迪拉克CT5-V Blackwing预计会在明年夏天才推出,在这之前小编将陆续带来更多这款纯正美系性能车的更多细节消息。

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